しろくろくろくろ１５のブログ一覧

GW連休前半の中の平日を利用して、

車たちをヴァージョンUPしました！







まずは、昨年末にお嫁入りしてきた　ネイキッドちゃん



おいらの人生で初めてのスタッドレスタイヤ装着車。しかもSタイヤ以外では久々の国産新品（笑）
２月の記録的な大雪２連発の時にも大活躍してくれました　（＾＾）ｂ


『馬５０』仕様　だったのですが・・・保険の関係で名義＆住所変更され

馬なしになりました



今後も普段のお買い物やら、タイヤ運搬やらに活躍してもらいましょー
夏でもスタッドレス履いたままで（笑）

軽自動車の手続きって初めてやったのですが、登録車に比べてちょー簡単なんですね。
前オーナーの認印だけで名変できちゃうってビックリでした！！



そして、お次は、くろくろ号も住所変更で



待望の　はまなん　に。


１ミリsec　たりとも速くなってませんが、気分的にはだいぶん上昇↑　（＾＾）




そして、昨日はしろくろ号を・・・

ばねばね交換。


いつもお世話になっている、　GarageKU-MAさんちに伺うと、

S15大会開催中でした～　　（ま、だいたいいつもそんな感じですがﾈ。。。）

しろくろ号は昨夏にロールバーを入れてから、足が動きすぎる感じで
特にブレーキングで前につんのめる挙動だったので、
前後ともにバネレートを２kg/mmアップして、１４キロ／１２キロに！

当初、ハイパコ新品を購入しようとしたのですが、『在庫なく納期未定～』ってことで
急遽、今まで使ってたのとおんなじ　swiftの中古を某ｵｸでゲットして交換しました

まずは、今月のTC1000でTESTしてみてレート的に良ければ
ハイパコをオーダーしてゆっくり待ってみようかなーと。。。

レートが合ってなかったら、またｵｸｼｮﾝ生活だな～（汗）

街乗りでブレーキ踏んだ感じだとロールバーを入れる前みたいな動きで
違和感なくなりましたが。
まー、本チャンタイヤで、それなりのペースで走ってみないとわからないですもんね。

この夏は、足回り見直し大キャンペーン実施でがんばりまふ　　ｐ（＾＾）ｑ

某アストロサタデーナイトフィーバーでゲットしたので、
改造してみた。。。超こま～～いトコを


まずは、フロアジャッキにウマ用の受けゴム。



ﾎﾟﾛﾘしないように、ｲﾁﾖｰ裏からタッピングで留めといた

NISSAN車にありがちなジャッキポイント潰れさせずに、
車体をスロープに載せることなく、サイドから一発でジャッキアップして前後タイヤを交換するのがラクチンになった！

・・・ハズ。あとは耐久性次第だなぁ。リヤデフに掛けても耐えられるかなぁ～？
頑張れあすとろゴムくん
ｐ（＾＾）ｑ



あとは、テラっさんのなが～いアレがどっかにいっちゃわない対策。



キャップに穴開けて、アレつけたままキャップ装着できるよーに。。。

穴開けてたら、ふた割れたから、テープ巻いといた


これでぶじに新年を迎えられる。。。ハズ！？

YES,Ｉ HUB


ここ最近で、前後あわせて６個の新品HUB BRNGを買いました
しろくろ号の１台分と
くろくろ号の左Rr、右Fr分です。
これだけで約10ﾏｿ(激汗)

昨日は、くろくろの右前を交換しました。
おいらは初めての作業なので、交換実績多数の()まっくろくろすけ先生にご教授願いました～
m(__)m

HUBセンターナットの『カシメ』を戻すところがちと面倒な感じでしたが、
その先は、garage ＫＵ-ＭＡさんちの『トルク４倍ツール』をお借りしたのでセンターナットも楽々外せました～

後はブレーキのキャリパみゅぱみゅ外して～ローター外して～
心配されたBRNGの固着もなく
ポロリ！とHUB Assyが取れましたっ
車両外側のグリスが、白く液状化してました～
コリャ、ガタも出るわなぁ～

で、清掃してグリス塗り塗りして新品HUBに入れ替え、ブレーキ戻して～

最後のHUBセンターナット締め……トルクは？
21～29キロ んむむ、どう締めるぅ～
手持ちのホイールナット用のトルクレンチの設定maxの20キロで締めてから、
もう一度ナットがちょいと回るまで増し締め……

おいらがてれてれ作業してる間に、まっくろくろすけさんが手早くオイル３点交換してくれました。作業、早っ
ついでにブレーキエア抜きして、タイヤも入れ替えたので
来週の走行準備も完了しますた～



作業終わった後は４人で、
土曜日恒例『中華の江陽』で酢豚＆チャーシュー
ｳﾏｳﾏｰ


んで、アストロ工具の『サタデーナイトフィーバー祭り』へ
22時頃でも、けっこう盛り上がってましたね～
まさに…
ﾅｲﾄﾌｨｰﾊﾞ～ﾅｲﾄﾌｨｰﾊﾞｧｱｧ～
( ここで、ついついあのﾒﾛﾃﾞｨ＆あのﾎﾟｰｽﾞ が浮かんでしまったかた～年代がバレますよぉ～)


garageＫＵ-ＭＡさん、まっくろくろすけさん、fuku14さん
今週もありがとうございました
m(__)m

来週、頑張りましょうね～

…ってか、
頑張ってくださいね～
おいらは後方から『高みの見物』してますから～
ﾆﾔﾆﾔ

くろくろ、助手席を頂きものに替えてみますた

違いがわかりずらいでつが～

冬場はちとさむいかなぁ～



すぺしゃるさんくす まっくろくろすけさん

今週末は、

先日の　『ネジふんじゃった～♪』　なタイヤを

いつもお世話になっている

小杉タイヤさんで修理してもらいました。


んがっ、Shinoさんご指摘のとおり、もう残り溝も少なくなっていたので

修理したタイヤにはご隠居してもらうこと（ドリフト練習タイヤとも言う）にして～


ここ２，３年、窓際族だった　ホイールに

軒下で５年ほど熟成させた　FederalのSS595　を組んでもらいました　（＾＾）


２１５の磨り減ったタイヤから、２５５のバリ山タイヤに換えたので

乗り心地も　UP↑


くろいボディにきんいろホイールは・・・目立ちますなぁ

ちょと、ＳＵＢＡＲＵ風味ですが（笑）


ひっぱり具合とツラ的にはカナ～リ地味で、

おいら らしくないかなぁ～！？　（＞＜）



しかし、半端なご隠居タイヤが・・・６本もあるぞ！！

これは、１２月６日の　『湘南ドリフト倶楽部＠ＦＳＷ』　で、

がんばってケムリにしないと～

って、くろくろ号でタイヤ６本は運べませんが～（汗）

むむむ、どれから削ろうか？？？



どなたか、ＤＫＣの練習用とかに要りませんかね～？（爆）