あん☆にゃんのブログ一覧

職場近くのセブンイレブンにeMPの急速充電ができてた。90kW機らしいので、試しにいく。 SOC40%で72kWなら合格〜 コンビニは人通りが多くて、見られる感がある。でもまあ、店内含めて時間は潰しやすい。 eMPもPCAも、無料充電一年間特典は今月まで。冬も夏も体験できてよかった。
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579km走行して燃費は6.6km/kWh。 途中でPCA充電。53分でSOC32%→98%まで回復。帰着時にSOC45%だったので、充電は30分で十分だった。 外気温を考えると、これくらいの燃費がこの車のベストなんだと思う。 ID.4 Proのカタログ上の燃費（WLTCモード）は、13 ...
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日曜日、犬のトリミング待ちの間にディーラーで充電。25%から100%充電、丁度60分。 早く仕事が終わったので、仕事帰りにディーラーで充電。25%から90%充電、45分。休業日なので車内でスマホしてた。 冬を超えると、なんてことない充電も、妙に速く感じる。 PCAは一年間無料なので ...
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２０２４年４月以降のCEV補助金が公表された。 国内メーカーを優遇する点数方式を採用したようで、基準も公表されているが、車種ごとの点数は公表されていない。 最高額８５万円が得られるのは、アリア、リーフ、bz4x、レクサスUX/RZで、輸入車はテスラModel 3 ロングレンジのみ。 ID.4 ...
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EVはタイヤハウスに雪がたまる。 後輪 前輪 EVには内燃機関のような熱源がないため、タイヤハウスや底面に付着した氷が溶けにくいようだ。 ディーラーに聞いたら ・前輪はハンドル切ると干渉するかも。こまめに落とす。 ・後輪は基本的に干渉しない。放置でいい。 後輪タイヤハウスは防音 ...
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洗車用タオルを洗う小型洗濯機を購入〜 これで汚れを落として、ドラム式洗濯機で脱水〜 まあまあ高かったので、長く使えるといいな〜
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深夜に充電を開始することで、車の充電に使った電力量とがおおよそわかる。 外気温マイナス6℃で、54%から 80% まで6kWで充電したところ、家消費分を除くと車消費分は22.7kWhとなった。 ID.4のSOC26%分は、77*0.26=20kWhなので、2.7kWhをロスしたことになる。2. ...
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電気使用量が777kWh〜 スマートメーターなので、３０分ごとの電気使用量を見ることができる。 ・7:30~8:00はパーキングエアコン。充電プラグを挿入した状態、外気温０℃で、約1.2kWhほど消費する。 ・夕方から充電。30分あたり3.0kWhほど消費している。 ガソリン車は燃料 ...
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ID.4は運転していて本当に静か。音楽をかける気にならない。 最近の車は、センターの画面を大きくして、そこでなんでも操作。運転席に座っているとき、なんとなく首や姿勢が左に傾いてしまう。中心にバカでかいディスプレイを据え置くのって、人間工学的に理にかなってるのかな？ 画面輝度を下げたりもしてみた ...
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１．スポーツカーを作る ２．その売り上げで手頃な価格のクルマを作る ３．さらにその売り上げでもっと手頃な価格のクルマを作る ４．上記を進めながら、ゼロエミッションの発電オプションを提供する （イーロン・マスク、２００６年） 第１段階は、車好きな人が買う。ランボルギーニより速いから。富裕層向け。 ...
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