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２日で済まそうと
シャフトを抜こうとがんばったのですが
抜けないので　また明日

叩けばいいんでしょうが夜中なので怒られてしまいます
そうでなくてもうるさい車だから。。。

音がしないヨウそお～～っとやっていたのですが
ボールジョイントを抜く時
ヤッパリ　バチンと音がしました

鬼門だったハブナット
無事緩めることが出来ました

延長はイレクター１ｍ
○○ｋｇの体重をゆっくり掛けてグニュって感じで
無事緩めましたが
雨で路面がぬれているので
今日明日はお休み

仕事の都合も在るのですが
金、土の夜あたりに一気にやってしまいたい

ということで
しっかり締め付けました
緩むと困るので工具を助手席に積んでおきます
どうせ家との往復だけだから。。

走行距離　98512ｋｍ
走行距離　312.8ｋｍ
給油量　　19.12L
単価＠171＝3270
燃費　　　16.36ｋｍ/

岐阜までのツーリングの燃費の計算
高速+郊外国道走行
空気も多めに入れたので
ほぼこの車の現状の限界の燃費だと思われます
(最初の５０ｋｍは４速のまま100ｋｍクルージングをしてました
のでもうほんのちょっとは上がると思います）

高速代
京都ーー大垣　　　　３０５０円
米原ー大津ー京都南　１９００円（1350+550）

走行距離　98199ｋｍ
走行距離　252.6ｋｍ
給油量　　23.04L
単価＠170＝3917
燃費　　　10.964ｋｍ/

だいぶハイオクの値段が落ち着いてきましたね
しかし燃費の悪さは問題があります
久しぶりに空気を入れると
179kPaを指してました
２００強まで入れました

さっさと片付け
ブーツ交換

と思って外し終えたところでポツポツ

本降りになったら困るのであきらめ
ちょっとだけよと
ブレーキを外し
泣いてうるさいので
サイドを削りました

急いでいたのでヤスリが見つからなく
アスファルトでゴシゴシ角を落として組みました

そのうちキャリパーも塗りたいな

え??
ウマが入ってない?
そこまで行く前に降りだしたのさ。。。