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やっと、カムカバーを外しました

そうです！
ポートの置くまで見えるわけがありません

とりあえず
キッチンペーパーで水を吸っておきました

でも、3,4番のバルブが押さわっているのでこちらには水が入っているはず
オイルを少し入れておきました

せめて隙間調整でもしようと思ったのですが
緊急電話
カバーを付けてゴミ袋で覆って出かけました

バイクの車検に行ってきました
結果は無事通過

いろいろして車検場に入ったのは３時過ぎ
書類を書いて３時２０分

ラストに滑り込んでほぼOK
光軸と、ナンバー灯はチェック
光軸はちょっとおまけ(決して誤魔化しではなくちゃんと通った）
ナンバー灯は両面テープは駄目って言われたけど
ネジかタイダウンはOK

持っててよかった！タイダウンで固定
判子を押してもらって紙貰ってきました

とっても疲れた

バイク屋でRタイヤ交換中にヘッドライトのリフレクター交換するつもりだったけど
ピットに入らないでって！！
リヤタイヤ交換に２時間弱かかったので駐車場で寝てました(ブレーキのネジが固着してた）
終わってからライト、反射板、ナンバー灯をやっつけ仕事で済まして
やっと車検場に向かいました
あせると飛ばしてしまうので、時計は見ないように安全運転
悪いとこだけ解ればイイや～って入場したけどOK貰いました

でも、音量検査はなかった(よかった）
新規車検や再検は測るけどって行ってられました

難しくなったって噂もあったけど自分に関しては前回と一緒
また行こう

パイクスピークのヒルクライムでまた優勝だそうです

この車はカルタス？
エンジンは2つ？
最近うとくなったけど、すごいな～って思います

よく見ると車検切れまでの休みは後2回
乗りっぱ　だったのでたいへん

とりあえずフォークシールを打ち直し。。
は面倒なので中古のフォークと交換（～A6まではゴミのように供給されます）

前回簡単に交換した覚えがあるのですが
4時間くらいかかってしまった

暗かったのでネジを緩め忘れたり
フォークを通すのに時間がかかったり

あとは、リヤライト、ﾘﾌﾚｸﾀｰ、タイヤ、エア抜き、かな？

間に合えばぶっつけで29日行ってきます

注文品が届きました

リヤゲートのショック以外はほぼストック
ストック貧乏です
うれしいけど
現状は、ちょっと換金したい気分

急遽必要になった方、言ってね
後日、現物返品でもOKだよ

カラーも頼みゃあ　よかったかな？
ストックあったはずだけど。。

その前に３号機何とかしなきゃ！