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モノタかあの荷物が届いたので、
センサーの磁石を交換





30分かかってないほど、簡単な作業
他の方のHPには、適当にすると磁石を割ることが多いと。。。。

なので、無理な接合はせず
きっちり方向を合わせてセンサーをかぶせました。

ただ、それだけの簡単な作業

気になったは、なぜかセンサー周りにゴムのパッキンあついていなかったこと
品番を調べていた時、なかった気がしたので、一緒に注文しておきま

ついでにエアエレメント交換
スポンジがボロボロでした

レンタルエブリー(エンジン積み替えてすぐ借りた）
明石海峡大橋に入ったとたん警告灯
結果としてO2センサー(速度が落ちてこないなら走ってもいいよと。。。)
センサー異常後　（15.55ｋｍ/L）159.6ｋｍ/10.26L 国道信号ほぼなし50~70km
センサー異常前　(14.576km/L) 435.7km/29.89L 高速あり　山中国道　大目

Dトラのスピードメーターが動かなくなったので、センサーチェック

しっかり磁石が割れていました

過去は、アッシー16000円のみと書いた記事が多かったようですが
今は普通にヤフオクで4000弱（込）で磁石のみ売っているようです

モノタロウさんでも売っているようです

スピードメーター周りの品番

先日の帰りのコース
垂水インターで迷ったので、大阪方向へと書いてある方向へ。。。
第二神明→神戸線→R171→伊丹で産業道路→川西でR432 ー＞R9
と、過去に散々通いなれたコースで帰宅　すいていたので2時間半【特に171）

水栓建てました。

残っていたゲートの鉄柱切り取り
（三方しかきれなかったので、揺らして金属疲労で抜き取りました）


作業用のコンセント新設

ポスト設置


壁の水垢を高圧洗浄機で掃除

バイク整備して

ETC準備して

R372周りで淡路島へ

3時間ちょっと
最後の舞子あたりがグダグダなので、
次回は、玉津辺りから第二神明か、西神中央辺りから乗ったほうがいいかも。。。。

奥様のアシスト自転車のバッテリーが昨年よりほぼ充電できなくなっていた。
中身交換して再生させようか？　って分解を提案したら
爆発させるから嫌！
と、断られ　しぶしぶ新品購入。

調べていると　鉛バッテリーとの表記←評判悪い自転車

？？？？
リチウムでもなく　ニッケル水素　でもなく　Ni-cd　ですらない

15000円と安いし、バッテリーが、くそ重い。

誕生日プレゼントと称し(4月生まれ）新しいバッテリーと交換で古いバッテリーを頂いて分解。

なるほど！　バッテリーたるバッテリーでした。

そりゃー　こんなんが2個も入っていれば重いよね

奥様の使い方（ほとんど車移動でPTAの時位しか使わない）なら、
まあ問題ないかと（短距離で、充電もたまにしか必要ないので

開けたものを見せて、予備のバッテリーを作る（中身交換）予定