ウエストインディーズのブログ一覧

先日、ブレーキ関係を一新したので、ワインディング走行インプレッションですが、以前のようにブレーキペダルを踏んでも、奥が柔らかい「グニャー」って感じがなくなりました。マスターシリンダーを大径したおかげかな？一気に全部変えたから分かりませんが、しっかりとダイレクトな「カチ」っとしたフィーリングに変わり ...
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先日のサーキット走行の帰りに、フロントのブレーキパッドが完全に終わりました。 ホースの件もあり、走るうえでネックとなったブレーキ全体を見直す事にしました。 本当はキャリパー変更が一番ベストですが、費用が高く無理な状態なので、パッド、スリット入りディスク、ホース直し、を大至急取りかかり 大径マスター ...
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みんカラに参加している方は、自分で整備できる範囲で車をさわっている方が多いです。 現在の住環境で自分で整備したいが、なかなか難しいパターンもあると思います。 そんな時、パーツの取り付けや整備など、ショップにお願いしないといけないのですが、昔のように、気軽にお願いしたら応じてくれるショップは 少 ...
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昨年の10月に浜松のオートバックスのイベントで社外品にブレーキホースを変更して取り付けをオートバックス浜松にお願いしたのですが、取り付け位置が悪く、ドライブシャフトに干渉して 破けていました。 TMスクエアのブレーキホースですが、1本だけ 購入したいのですが、1本購入不可だと全部変えないといけない ...
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現在のテインモノレーシングのバネレート F 10K R5K では、サーキット走行していて、限界を感じたので、バネ交換を決断しました。 実は、バネ交換を今までやった事が無く、知識0の素人考えで、バネだけ交換すれば良いと思っていたら、補修パーツが必要で違くて大変でしたが 勉強なりました。相談に乗 ...
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