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現在のテインモノレーシングのバネレート
F 10K R5K では、サーキット走行していて、限界を感じたので、バネ交換を決断しました。
実は、バネ交換を今までやった事が無く、知識0の素人考えで、バネだけ交換すれば良いと思っていたら、補修パーツが必要で違くて大変でしたが
勉強なりました。相談に乗ってくださった、みんカラの皆様、ありがとうございました。
スパ西浦をメインに走っていて、ZC33Sのトップタイムを狙いたくて、普段使いのマイカーを
ゴリゴリのサーキット使用の方向に向かってます

足回りが終わったら、タイヤを今度A050かA052変更して、ブレーキのマスターシリンダーを変更して、最後はタービン交換とECUを考えてます。
050と052のグリップそんなに違いますか？
先輩方教えてください、050だとオーバーグリップで逆にタイム落ちる話しも聞いた事ありますあとゴムの硬さの違いぐらい？