ウエストインディーズのブログ一覧

昨年の10月に浜松のオートバックスのイベントで社外品にブレーキホースを変更して取り付けをオートバックス浜松にお願いしたのですが、取り付け位置が悪く、ドライブシャフトに干渉して
破けていました。
TMスクエアのブレーキホースですが、1本だけ
購入したいのですが、1本購入不可だと全部変えないといけないですね？

現在のテインモノレーシングのバネレート
F 10K R5K では、サーキット走行していて、限界を感じたので、バネ交換を決断しました。
実は、バネ交換を今までやった事が無く、知識0の素人考えで、バネだけ交換すれば良いと思っていたら、補修パーツが必要で違くて大変でしたが
勉強なりました。相談に乗ってくださった、みんカラの皆様、ありがとうございました。
スパ西浦をメインに走っていて、ZC33Sのトップタイムを狙いたくて、普段使いのマイカーを
ゴリゴリのサーキット使用の方向に向かってます

足回りが終わったら、タイヤを今度A050かA052変更して、ブレーキのマスターシリンダーを変更して、最後はタービン交換とECUを考えてます。
050と052のグリップそんなに違いますか？
先輩方教えてください、050だとオーバーグリップで逆にタイム落ちる話しも聞いた事ありますあとゴムの硬さの違いぐらい？

本日スパ西浦で2回目の走行してきました。
あれから、特に車の方は何もイジる事なく
前回の状態のままで走りました。
前回の反省点を活かして、冷静に走った結果
1分3秒361で前回よりタイムが2秒7短縮
しました。
今日は、前回よりも走行台数が多くて、20台くらい？参加していました。
かなり攻めた走りをしたので、ディレッザがよく鳴いていました。😓　
走り終わった後に前輪のタイヤ見たら、溝がかなり減っていて、次の交換するタイヤ代の事でテンションが少し下げ〜⤵︎
新品で買ったのにサーキット走行2回目でかなり
溝が減ったので、コスパ的には厳しいですねー

以前から走りたかった、スパ西浦に走って来ました。初心者なので、タイムは遅いですが20年ぶりにサーキット走行できたので、楽しかったです
1分切りできるように、練習に励みます！

タイヤ　ディレッザ3 225/45 215/45 17
足回り　テインモノレーシング
タービン　ノーマル
サクセスウエイト　−3キロ（先月より痩せて軽い）

大掃除日和な本日のツライチ！