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一昨日、私が行く洗車場で、同じインプレッサと遭遇しました。

その車はボディ色が白でした。

私と同じで、サイドとリアにはSTIスポイラーが付いてましたが、フロントにはSTIパーツは付いていませんでした。

「おっ」っと思ったのは、以前私も付けていた表題のようなバンパープロテクターを付けていました（カーボン柄はなかったかと。）。

なんか、このフロントのところは、素のままだと、もの足りないんだろうなあ、とちょっと同じ感覚の人がいる～とニヤっとしてしまいました。（話掛けるのは苦手なんで、そこまではしませんが・・・苦笑。）


ここのところ、製作中の作業場所で、洗車場にちょくちょく行くのですが、結構、WRXとかレヴォーグとか、スバル車と遭遇する機会が多いです。又、隣のマンションの駐車場にも、スカイブルーの同じインプレッサと、XVも駐車していて、その反対側の駐車場にも、レヴォーグが2台あります。

ネットで調べると、スバル車の国内シェアは、2パーセントだとの事です。数にすれば、100台中2台という割合。そう思うと、結構、スバル車所有している人が多い地区なんだなと、改めて思うこの頃です。

本日、ディーラー持ち込みでオイル交換作業をして頂きました。

前回ちょっと時期がずれたもので、25000kmではなく、約27000kmから。8/7にやったので、約4か月間で5000km走ったという事。という事は、月あたり1250km走ったという事になります。
因みに、会社通勤で往復約100km。週2回＋αなんで、それぐらいですかね。

よくディーラーオイルはお高いという事ですが、何リットルを交換しているのかわからないので、技術料含め9300円が高いのか、ちょっとわかりませんので、コメントはなしです。私的には、車には純正オイルが良いという事で。

今回は、先週、競馬の忘年会にて、現地競馬でこれまでない好調なあたり方をしたので、それで賄えそう。
いつもこうだと助かるんですが、なかなか儲からないのが競馬なんで・・💦苦笑。

あとは、住んでいる駐車場で毎月の駐車代が千円ほど安い場所（高さがない場所）に移ったので、それで年間1万2千円安くなる訳で、その分、オイル交換に使える事になり、全体的な維持費がちょっと負担が減る方向になりました。😁

営業さんから、駐車監視の為のOmniの付けてる位置をもう少しずらした方が良いとの指摘を受けました。この辺にという位置は、助手席に座ると、Omniとにらめっこみたいな場所になるんで、どうしようかなと思っています。あまりアイサイトで、エラーもでないんで・・・。

昨日、買い物に行く時に使っている道で、表題に書いている「信号のない交差点の横断歩道にて」渡ろうとする歩行者が居たんで、ブレーキをかけた時、後ろのワーゲンから、クラクションが・・・。

こちらとしては、「なんで？？？」っていう感じでした。

一応（じゃないか）、信号機のない横断歩道は、歩行者優先のはず。

まあ、車外に出て抗議に行く事はしませんでしたが、バックミラーで暫く運転者を睨み付けました。よくよく見ると、サングラスをかけた女性の方です。

折角、ワーゲンという良い車に乗って、サングラスかけて、見た目格好良いのに、勿体無いない！。

昨日ネットを見ていて、速報でのニュースでした。

やっとガソリン代が少しずつ下がってきて、自家用通勤の自腹分が減ってくると思った矢先、高速代が値上げという事で正直がっかりでした。

当初、首都高速を作った財源が回収できたら、タダになるなんて話を聞いていましたが、ちょっとだけ読んでみると、改修工事や新たな路線開通などで、なんと2115年とあと約90年後になるとの試算が出ているようです。

私的にですが、152才まで生きないとタダにならないという事で～す。まあ、仮に生きていたとしても、こんな年まで運転できないと思いますが（笑）。空飛ぶ車なんかできると、高速道路もいらなくなるかもしれませんけど。

まあ現実の話、メンテしていかないと、安全に通る事ができなくなるし、実際お世話になっているので、しかたがないんですかね（苦笑）。

前回のオイル交換から5000km乗って、言われた走行距離の目安に近づいたので、ディーラーに行って予約をしてきました。

一応、1週間後ぐらいにその距離になりそうなのでしたが、結構、予約がいっぱいだとの事で、12/11でという事になりました。（この話は、今より1週間前の事です。）

寒くなり早くも？なのか、スタッドレスに交換する方が多いとの事。予約は早めにしないとですね。

昔、スキーに行く為、スタッドレスタイヤを所持していて、実家でタイヤを置いてあり、冬になるとタイヤ交換を自力でやってました。今思うと、結構雑な保管の仕方をしていたなと思って、ただ横に縦起きしてあるタイヤを使っていました（汗）。

今はイエローハットなんかでも、タイヤ保管をしているし、ディーラーでも保管しているようですね。（もしかして、その当時もやっていたのかもしれません。）

今の車、ジャッキを入れる場所が、サイドスポイラーとかで見えなくなっていたりして、正直どこに入れるのか、ちょっとわかりません（苦笑）。

パンクした時とかで、覚えていた方がいいのですが、スペヤタイヤもない様ですし、JAF呼べばなんとか・・・かな（苦笑、一応JAFに登録してあるのは知っているんですが・・・。）

3週間ほど前、給油時にタイヤの空気圧をチェックしてもらったのですが、ちょっと甘かったらしいです。その前あたりは、異常なしだったのですが、ちょっと不安です。

その話をディーラーでしたら、気候が変わって、タイヤの膨張が少なくなるから、その影響があるかもしれないとの事。もう1回空気圧チェックしてもらって、今の走行距離なら、それで問題なければ大丈夫との事。表面的には問題なし。

今、書いてて思ったのですが、それぐらいのチェック、その時ディーラーでサービスしてもらえば、良かったのになと感じてます。まあ、忙しいからしょうがないか（笑）。

話変わって、表題の写真は、現在のスポイラー製作の状況。

職場で、売り上げ等の数値がかなり悪いとの事で、今まで以上にプレッシャーがあり、「材料を使うな！」って状態になりました。とりあえず、自己出費して、材料を返すという手段を使いました。成果発表できる様なら、使用可能という事ですが、そんな成果短期で出る事もないし、まあ、事実上締め付けですかね。
同僚には、その樹脂買うなら、この樹脂を買ってくれた方が助かると言われましたが、そちらの値段の方が高くて、「すいませんが、堪忍して。」と（苦笑）。

ちょこっと話が違いますが、相当以前、まだパソコンのOSがDOSの時代、あるA先輩から「これからはパソコンできた方がいいよ！」と言われ、職場で暇な時間で、そのA先輩からいろいろ教わりましたが、違うB先輩からは、「○○（名前）、パソコンやってるけど、何に使うの？」と半分嫌味を言われました。それからパソコンが使われる頃になって、職場で情報処理関連の資産管理など、何かあれば、それなりに返答できるくらいになっていて、A先輩には大変、本当に感謝しております。成果って、現状だけの事をやっていても、出る事はそれほどないと、私自身思っていて、その時点で役に立たない事の積み重ねで、しばらくすると新しいやり方等が構築されると経験上思ってます。

今、その先輩方に会う事はないのですが、B先輩に、あの時にこう言ってましたよね？って聞いてみたいです（笑）。たぶん、「え、そんな事言ったっけ？」って、逃げられると思いますがね（笑）。

そんな事で、会社や職場で、面接とかすると、レベルアップしろとか抽象的な事ばかり言われて、ちょっと違う事をしていると怒られるとかでして、いい時には、通常できないものを作ってほしいと言いに来て、悪い時には、スパッと「ダメ！」って事になる。せめて、「ちょっと月末まで、業務外の事（上司の立場で）は抑えて」って言ってくれば、従う気にはなりますが・・・。

まあ、管理的な立場ではないので、後輩らには、空き時間にいろいろやった方が良いと言っているし、私は、もう「はい、はい、すいません」って言って、あと数年すれば、おさらばな年齢なんで、コソコソとやっていくつもりです。

出費した金額で、そこそこの汎用スポイラーが、買える？かもしれません（苦笑）。ちょっと痛い出費でした（涙）。