maru_2719yaのブログ一覧

今日、天気予報をみると、寒波警戒という事で、東京でも昨日夕方あたりから寒くなっておりますね。個人的には、昨日から金曜日までテレワークなんで、こたつはないですが、「猫」になっております（笑）。特に、雪の降る地域の方々、充分に運転お気をつけください。

どうなんでしょうといえば、政治ですが、高市総理人気で自民党が復権するんでしょうかね？個人的に言えば、１つの党でなんでも成立させてしまう状態よりも、他党との話合いで政策を進めていく現状の方がいいんじゃないかという意見です。まあ、それじゃ何も進まないという意見は確かにありますけど、どうなんでしょう？

私的に1番の「どうなんでしょう」は、4月からの道路交通法改正です。一番の関心項目は、自転車を追い越す時の方法です。今まで「適正な距離をとって・・」という事だったらしいですが、今回は具体的に「1.5m距離をとって・・・」という事。

まだ改正まで日にちがありますが、複数車線のある大きな道路では、ほぼ車線を変えて自転車を抜いていく様にしてますが、細い道の時が問題ですね。自転車に乗っている方が、車の存在を知りながら走ってくれれば、お互いなんとか安全に走れますが、私の住む地区は結構、自転車大国なんで、道のほぼ中央を平気で走る方など居まして、そこを取締りされたら、かなり警官の点数稼ぎになるかと（ちょっと変な方向からのコメントかな苦笑）。


話は変わって、以前からのDIYの事ですが、下の写真のように、残材を使ってまず土台部分を延長してみました。







左の部分は線のあたりでカットしました。現在はパテ盛りをして、形状をつけています。さてどうなるんでしょうか（笑）。

またまた作成中のウエストスポイラーの件ですが、現状の形状でなんとかまとまった気がしていました。

今は本塗装に向け、上面のうねり等を修正している段階なのですが、できてきた物を見れば見るほど、諸々の事情で基礎の部分が不十分な面が影響したなった感じが、再燃してきました。

現状ですが、







という感じです。当初は上面の高さが、今の幅にて無くなる感じがあって、短くてもなんとか形になるのかなと思っていたのですが、もう少し伸ばす事が可能になった事が分かってきました。



上の写真の様に、赤線ぐらいまで伸ばした方が自然な感じという思いが大きくなってきました。なにかきっかけになる形状がないと、中途半端になるんですね。今回のきっかけは、リアのハッチ幅がそれに当たる様です（なんとなく、当初からそんな気がしていましたが・・・苦笑）。

色がまだ黒なんで、このスポイラーの色が車体色になれば、もう少し違和感がなくなるとは思うのですが、たぶんこのまま作り終えると、もう作り替える事もないと思われますので、もう少し納得いくまで、頑張ろうと思います。

年明けて、2つ目の話題で、もう車のネタじゃなくて、すいません。

少し自己中心的な発言ですが、ディアゴスティーニって、なんか自分に対して、「これ出すけど、買う？」って言っているみたいに思う。

最近、ディアゴスティーニのCMは、「水曜どうでしょうDVD」が創刊っていうのが出ていました。すでに本家からのDVDは何巻か持っていますが、なんか気になるんですよね。

現役なら即予約するところですが、再雇用ものとしては、今はちょっと考えている状態です（苦笑）。

今までは、「ウルトラマン オフィシャルデータファイル」とか「仮面ライダー オフィシャルデータファイル」とか、「週刊 鉄道 DATA FILE」「週刊 サンダーバード2号&救助メカ」「隔週刊 鉄道 ザ ラストラン」とか、結構、申し込んで「あいつ、カモだな」なんて思われているんでしょうか（笑）。

１つの奴で、100号とかになると、結構、金かかっているんですよ。ただどれも創刊号は安いので、なんかひっかかっちゃうんですよね。



ちなみに、ディアゴスティーニじゃないけど、アシェット（hachetto)では、「週刊インプレッサを作る」も持っていますが、実家に置いてあって、まだ完成してないんですよ（苦笑）。


私の他にも、私みたいに思っている人、居ますかね？（笑）。

今年、初投稿です。今年もよろしくお願いします。

さて、昨日が会社への今年初出社日でしたが、行き帰りの道路がすいていたので、まだかなりの方が、休んでいるのかな、と思いました。又、業務の依頼もなく時間つぶしをしていました。

という事で、（まだ作っている）ウエストスポイラーにおいて、本格的（？）に塗装作業する為の治具を作りました。形状がべた起きできないので、これまでは、手で持っての作業をしてましたが、やはり置いた状態での作業が、ひと作業での全塗布ができるので、ざっと作ってみました。ただこのままだと、通常使用している台（直径200mmの丸テーブル）だと、左右のささえとなる部分の下まで届かないので、全体的に乗る板を差し込む必要がありました。これは、単なる板材を持ってくるだけなので、とりあえず、塗装準備はOKとなりました。

本体置いた感じはこんな感じです。


ところで、要の本体の方ですが、左右の端の処理に戸惑っておりました。

以前取り付けた写真を見てみると、


取り付けた後ろからの視線ですと、端の形状が上広がりとなってしまいます。ちょっと鋭角に見える形状は避けたいんで、狙いは現現象とは逆で、若干、下広がりとなるようにしたいんです。

因みに、次の写真ですが、車体との隙間を埋めている作業にて、若干、上から見たものです。



赤丸で囲んだ角が前の写真で、前の写真で上になる部分です。その下でパテ盛りされている部分を角出しした箇所が、前の写真で下になる部分となります。なので、この上の角を中心側に削っていくと、単純考えると、徐々に狙いの形に近づく事となります。ところが・・・・。



ちょっと見ずらいのですが、この角を30度くらいになる様に、両端を削ってみました。そのを黒塗装を施して車体に付けてみたのが、次の写真となります。



私の戸惑いはここです。30度くらいに削っても、装着した時に、思うほど倒れがでない事なんです。（右はほぼ垂直、左はまだ若干逆テーパ）

なんで、この撮影後、再び、角を内側に3ｍｍぐらい移動し、削って見ています。

現状の写真は撮ってないのですが、見た目の角度は、40度ほどになっていますが、たぶんそれほど倒れてないと想像しています。よくよく考えてみると、奥行の形状が関係している様で、上からみると、若干、扇状に前に広がっているので、傾きをつけても、それほど修正していない事になりそうです。まだ足りない場合、今度は、角度を直すのではなく、Ｒを付ける方で調整してみたいと思います。

なかなか思った形にするのは、改めて大変だなと思いました。

一昨日、私が行く洗車場で、同じインプレッサと遭遇しました。

その車はボディ色が白でした。

私と同じで、サイドとリアにはSTIスポイラーが付いてましたが、フロントにはSTIパーツは付いていませんでした。

「おっ」っと思ったのは、以前私も付けていた表題のようなバンパープロテクターを付けていました（カーボン柄はなかったかと。）。

なんか、このフロントのところは、素のままだと、もの足りないんだろうなあ、とちょっと同じ感覚の人がいる～とニヤっとしてしまいました。（話掛けるのは苦手なんで、そこまではしませんが・・・苦笑。）


ここのところ、製作中の作業場所で、洗車場にちょくちょく行くのですが、結構、WRXとかレヴォーグとか、スバル車と遭遇する機会が多いです。又、隣のマンションの駐車場にも、スカイブルーの同じインプレッサと、XVも駐車していて、その反対側の駐車場にも、レヴォーグが2台あります。

ネットで調べると、スバル車の国内シェアは、2パーセントだとの事です。数にすれば、100台中2台という割合。そう思うと、結構、スバル車所有している人が多い地区なんだなと、改めて思うこの頃です。