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昨日、スバルさんに行って、タワーバーを注文してきました。

どんな風なのか？楽しみです。
１０台ぐらいの広さの駐車場ですが、私が着いた時には、満杯でした。レイバックとか、売り上げ好調なんでしょうかね。

追記
アイサイトの雨の日の動作停止についてですが、営業に聞いてみると、「見通しが悪い場合、そういう風になります。」という事でした。とりあえず、クリンビューを買って、磨いておきました。

前の日記で、サンシェードの事を書いた後、このインプレッサハッチバックの総合のページの質問のコーナーで、同じ悩みを持っている方が居ました。

アイサイトが付いているので、多少、ぶつかる箇所があり、一応、ネットで探してみました。まあ、想像通り、２万とか結構お高い値段でした。たぶん、インプレッサXVとか、レヴォーグだとかのものを、選べばいいんでしょうけど、それでも、あまりお安くはない感想です。

サンシェードって、日差しが強い時期限定で使うものなので、そこに金掛けるのも、なんか無駄な気がして、汎用のものを購入し、ぶつかる部分を切ってしまう策を選びました。

ただ、基本の窓の大きさに合うかどうかが心配でしたが、昨日、朝、会社に着いた時に試してみたら、結構、ぴったしの大きさだったので、良かったです。

選んだものは、


アマゾンのURLは、

https://www.amazon.co.jp/dp/B01CU83DJO?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1

今、タイムセールで、1348円です。

これでも、アイサイト部分に、ちょうど中心部分が、自重で垂れてあまり影響はないとは思います。・・・・が、



こんな感じで切り飛ばして、切ったところを、ガムテープで貼ったのが、表題の写真です。黒のガムテープだと、そこが熱くなって、溶けるのが嫌なので、黒でないガムテープを使用（以前、なんかを吊るすのに、黒テープを使ったら、ベロベロに溶けていました。結構、高熱になるんですね。)。

追記
前乗っていたデイズでは、シートカバーをしていて、シートの後ろに、すぽっとサンバイザーを入れていたのですが、まだというか、インプレッサにおいて、助手席後ろに、刺しておくような構造もなく、置き場所をどうしようかなと思っております。いちいち後ろ扉を開けて取るのも、面倒なので、たぶん、後席におきっぱとなるんじゃないかと・・・（苦笑）。

最近、雨の日に運転する事が多い傾向で、特に朝、結構、視界が悪い中、走っています。そこで気になっているのは、アイサイトが切れてしまう症状が起こります。

ただ、しばらくすると、再び、起動するので、大丈夫とは思うのですが、CMでは、悪天候の中、しっかり止まってくれるというシュチュエーションで、安全を表現しているので、ちょっとねって感じです。

車いじりの方ですが、なかなかネタがないので、写真の様に、ハンドル部に付けるリングを買ってみました。操作板にも、境界線として、シルバーメッキ部品が付いているので、センター部分にアクセントが付いたって感じです。いかがでしょうかね？

この後、パーツレビューに載せようかなと思っています。

ちなみに、再雇用社員でも、年1回ボーナスが出るとの事。その金で、タワーバーでも付けようかなとも思ったのですが、自動車税督促が来たので、ちょっと腰がひけてしまってます（苦笑）。

追記
そろそろ夏本番。自宅の駐車場は、地下に止める形なので、暑さ知らずなのですが、会社に乗っていくと、青空駐車なので、フロントガラスにつけるサンシェイドが効果的。

ただ、アイサイトがあるので、純正品を調べると、2万とか結構するんですね。なので、安い汎用のものを買って、アイサイトにぶつかる部分を、切り落とす策で行こうと思っています。来年になれば、お安い品物も出るかと、踏んでいます。

取り付けた約半分のパーツを、自作で作ったダミーマフラーの件ですが、取り付けて約1か月ほど経ちました。

結構、雨の日等、乗り回したので、どうなっているのか？も気になっていたので、洗車がてら、取り外してみました。



一番気になっていたナイロン系樹脂で作った部分ですが、触った感じも、見た目も、作った時と変わらずの形で、熱による変形や溶けた跡もなく、ホッとしました。



表側の造形＋塗装の部品も、特に割れ等もなく、無事でした。2か所のネジも、スプリングワッシャーが効いているのか、ゆるみもないのと、両面テープもネジほどではないですが、効いていました。

まあ、一言でいうと、問題なしっていう事です。良かったわ。