みなさまお疲れ様ですm(_ _)m
本日はナビ交換中に起きた悲劇をブログにしていこうと思いますｗｗｗ
自分への戒めも込めて…ｗ
*本記事中に書く内容はあくまで個人的意見、内容である事ご了承下さい。
さて、時は遡ること2/23(金)
この日は祝日だったため嫁さんに許可を頂きつつ実家の岐阜へ帰省(1泊)＆友人達とご飯へ行く予定でした
1年半振り久々の一人帰省だったので本当はめちゃくちゃゆっくり過ごす予定だったのですが、レヴォーグを納車してからずっとナビの性能に悩まされていたので、大掛かりな作業はココでするしかない！と思いまさかの実家でナビ交換をする事にｗｗｗ
前日に工具箱等積み込んで、当日いざ出発！！
AM 4:00
(;ﾟ;┏艸┓;ﾟ;)ﾌﾞｯｯｯｯｯｯ
そうです、遠足当日めちゃめちゃ早く起きるアレ現象ですｗｗｗ
(みなさんあるあるですよね？ｗ)
まぁここは早く出れた分、作業時間に余裕ができたって事にしましょう()
実家には休憩含めて7時前には到着しました
移動中にご飯も済ませたので作業着に着替えて車庫で作業開始です！！
(しかし岐阜は寒いね…)
先輩方の整備手帳を参考にしながらパネル等を外していって・・・
今回取り付けるのはDA(ディスプレイオーディオ)なのでフィルムアンテナも撤去し・・・
『バキッ！！！』
あーあ、やっちまいましたｗｗｗ
まぁどうせ捨てる物なので良しとしましょうｗｗｗ
フィルムアンテナの事は忘れて（）
DOPのナビなのでどの線がどこから通っているのかさっぱりｗｗｗ
しかし、流石プロ。
配線のまとめ方等は丁寧でした。
無事にナビも外れ、同時に取り付けるUSB＆HDMIコンソールパネル？までアクセスできました。
(おそらく今回の作業でナビ撤去が一番時間かかりました(;´д｀)ﾄﾎﾎ…)
後は新しいコナクター類を取り付けて、ナビに接続して、
いざ！！動作確認！！
シーン(・・)…
何故!?
こういうパターンが一番焦る！！！ｗ
とりあえず原因を探ります・・・
・・
・・・
・・・・
・・・・・
・・・・・・
DAのACCがETCの方へ繋がっていました＾＾；
元々付いていたナビがETC連動タイプの物だったので、少々接続に不安があったんですが、見事に足をすくわれましたｗｗｗ
まぁ、大事に発展しなくて良かったです(；´∀｀)
そんなこんなで無事動作確認できたので、各センサー類の信号確認やバックカメラは変換コネクターを使用して引き継ぎ使用するので、ガイドライン等の設定もして、キースイッチをOFFにするだけなのですが
何を血迷ったかブレーキペダルを踏んでいたのでエンジンがかかってしまいます…
最初は「あ、ブレーキ踏んでた」程度にしか思っていなかったのですが、何やらレヴォーグさんが喋っておられます！！！
『ステアリングスイッチのインフォメーションボタンを押して内容をご確認ください。』
メーターに目をやると・・・
おーまいごっと＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／
初チェックランプ点灯ですｗｗｗ
いやー焦りましたｗｗｗ
恐らくですが動作確認時、MFD、ハザード、エアコンのカプラーを引っこ抜いているせいでエラーが出ているんだと思います・・・
とりあえずバッテリー抜いて30分程放置しましたが、症状変わらず・・・
もう打つ手がないので最寄りのDに連絡をするも三連休で作業が埋まっているとの事。
次に近い岐阜スバル各務原店さんに祈る思いで電話を掛けたところ、
17時頃なら見れるので来てくださいと。
た、、、助かったー！！！
１７時からは友人たちとご飯に行く予定でしたが、事情を説明してDへ向かいます。
作業時間は３０分程で終わり、やはり各カプラーが抜けていたせいでエラーを拾ってしまった様です。
メモリークリアを実施して頂いて無事警告灯は消えました・・・
岐阜スバル各務原店さん飛び込み作業にも関わらず丁寧な対応して頂きありがとうございました。
自分のミスで￥2,420の出費ですが、とてもいい勉強代になりましたm(_ _)m
いやー最初はとんでもない請求が来るんじゃないかとビクビクしていましたが、良心的価格で安心しました？ｗｗｗ
今の車は色々電子制御されているのでカプラー一つ抜けただけでも大掛かりな作業になってしまいますね(；・∀・)
今後自分で触るときは細心の注意を払いつつ、エンジョイしていけたらな、と思いました＼(^o^)／
長編ブログになってしまいましたが、最後まで読んでくださりありがとうございましたm(_ _)m
Posted at 2024/02/29 18:29:23 | |
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ナビ交換中に起きた悲劇（泣） 
みなさまお疲れ様ですm(_ _)m
レヴォーグが納車されて1ヶ月経過したので何となくブログにしておこうと思います🤣www
