1000j675seのブログ一覧

購入３０年程１０年メインで乗り、その後２０年近く他のバイクでツーリング。街乗り用になってましたが、最近メインバイク・ロングツーリング用に復活!　するにあたって２０万ほどかかった。
昔っぽいデザインの現行車好きではなく、当時のでも今のでも最速目指す様なバイクが好き。

３０年程乗っていますが、間に2000年型のGSXR750・2007年型のCBR1000RR・2009年型のDaytona675SEと乗っていますが、これは手放せない。
当時限定解除してZ1000R→GPZ900Rに乗り換え、同じエンジンのZ1000Jに戻りました。主な使用はツーリング。

海外製のOVERからSP忠男に、エアクリも元に戻し、のびは無くなたがトルクはアップ。何より静かになりました。
オフ車は、KDX250SR・CRM250R2型・スーパーシェルパを経ての現車です。

それなりに弄っているので、ミニにしてはソコソコ速いですが、乗り心地は悪い。
家族で使える軽ワゴンもあるんで気にしないけど。