マイクロロン(Microlon)投入

マイクロロン、結構な人が一度は聞いたことのある添加剤。
今回の乗り出しに伴い中古屋でオイル交換はしてるというので、受領直後に投入しました。
600くらいまでの中型バイクだとこの8ozの量一本で良いみたいです。
また「オイルが規定量入ってる状態で入れる」との事。内部ですぐに拡散蒸発してオイル上りとか無いようです。

入れ方を色々調べていたら、こんなのを見つけ、2分振ります。
↓
マイクロロンの缶のフタをしっかり締まっている事を確認し、上下　左右に缶を良く振ってください。
（２分以上行ってください。これが大切な作業です。）

四輪だとエンジンかけたまま投入らしいですが、エンジン止めていれてしまいました。
液体はどろっとしてるかと思いきや、サラサラの白濁液、ちょうど蕎麦湯みたいな感じです。

その後慣らし運転で、注意事項はこれ。

コーティング終わるのがエンジンを止めずに３０キロメートル以上走行してください。１００km走行までは空ぶかしやエンジンを高回転まで回さないでください。
（普通に走って頂ければ大丈夫です。ここまで出来ればベストです）

初のセパハンにビビりながら100km首都高で稼ぎました。

Microlon注入後、1600km走行するまでに金属表面を加工し、保護効果を確実に発揮します。
1600ｋｍ走行するまでは絶対にエンジンオイルを交換しないでください。
※次回のオイル交換は５０００キロ以上走ってからが良いと思います。

この調子だと夏前かなぁ

バイクのクラッチへの影響ですが、最初の160〜320km程度は滑るように感じるも、らしいですが、アシストスリッパークラッチの軽さと滑らかさなので気にならないですね。

効果を感じるのは、2〜3万キロとか走った後に
相変わらずよく回るなーって感じるのでしょう。
マイクロロン入れてるしって愛着も湧きますね

あと、エステル系のオイルと同時使用はNGのようです。