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先週ポチったマフラーカッターですが届きました。

内側の折り込みの部分にホースバンドで固定するタイプで、かなりがっしりした作りになっています。

なかなかいいです。


これはインサイト用として出ていたものです。
ご存じの方も大勢いると思いますがマフラーエンドが下を向いていることだけで言うと同じですがＦＩＴ系と違って太鼓から直接まっすぐパイプが出ているいわゆるふつうの形状です。

段ボールで作ってつけてみた結果いけそうと判断しました。

ところが仮あわせをしようとして問題発生。内側の筒が引っかかってしまいこのままでは奥まで入りませんでした。

内側の当たる部分を切ってもマフラーエンドの下面が引っかかってます。色々加工してる内に何とか通りました。

加工したのでもう付けっぱなし決定です。

暗い中だったので写真がありませんが勢いで取りつけてしまいました。

追記

脱落防止のワイヤーを作ったけど固定場所に悩みました。結局、太鼓を通り越した辺りの電池裏のパネルに空いた穴に通しました。
もし脱落したらワイヤー長すぎるので結婚式の後の車みたいになるでしょうね。

画像はそのうちアップします。

フィットＨＶ購入後早くも先週５０００ｋｍを軽く越えてしまいましたので６ヶ月点検を受けに行ってきました。

全て問題なしのようです。

そりゃあそんな簡単に問題が起きても困りますが。


今日気が付いたんですがメンテナンスパックに付いているオイル交換のオイルの種類がウルトラＬＥＯでした。

ウルトラグリーンだとばかり思い込んでいましたのでちょいがっかりしました。
ウルトラグリーンにしたら燃費がのびたりするのかなぁ？

今回は2回目のオイル交換なのでフィルターも交換しました。明細見てびっくり、フィルター代と工賃で2700円超え。なんじゃそら。

これがパックに含まれないため実費になる予定でしたがホンダのポイントカードのポイントでただになりました。

ということで次の1年点検までオイル関係ははＳＡＢにお世話になる事にします。


それと今回とうとうＲＳ用のパフォーマンスバーを発注してしまいました。

取り付けもしてくれそうです。持ち上げてネジ2本なので工賃０，１ｈでいけそうなことを言ってました。
１ｈが8940円らしいので1000円以下になりそうです。総額5000円ほどでどんな車の動きになるか楽しみです。

ちなみに来週の月曜には届くようです。すぐに到着するのにつけるのは来週の土日になりそうです。

昨日、黄砂まみれの車たちの洗車をしました。

フィットは初の洗車です。これにはスマートキーレスがついてあり通常だと運転席や助手席のドアハンドルの中に手を入れるとロックが解除になります。

その1
今回ホースで水をかけたらこれがロックしたり解除したり誤作動？してました。なぜかよく分かりませんが皆さんもなるんでしょうか？

その2
屋根を洗ってたら軽くなでているぐらいのつもりでしたがベコンといってました。外板はすごく柔らかいのかな？

その３
ボンネットに飛び石による塗装剥がれの点を発見。5555キロ走るとそんなもんですね。