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リーフに乗り始めて3年8か月。月にして45ヶ月。
月に1000km以下を目標に運用してきました。５月末に45000kmまでなら予定通りです。

デリカとリーフを交互に使ってきた結果、距離に結構余裕がありました。
そこで5月には東京往復や白浜往復など中長距離に使いました。

という事で4がいっぱい並びました。

息子が唐突に東京に行きたいと言い出しました。
しかもイベントは明日だけで終わるなんて無茶な話し。
リーフなら思いつきで東京に行けるのか？
長距離移動は冬に300kmほどが最長。夏は電池温度の関係から無理っぽいのは知ってる。
ゴールデンウィークはどうか？やっておかないと心残りになる。
この前、デリカで栃木県の日光東照宮までは行けた。
途中の東京までの距離感も分かった。
気温20度前後、電池はどうなる？
夜出発

充電休憩しすぎて富士山は明るくなってました

気温が上がって20℃でバッテリーやばいです。

案の定、充電スピードが上がらないから走行距離が稼げず充電回数が増えます。
イベントに間に合わないおそれがあったので息子を途中の平塚から電車にのせました。
僕は無事に

銀座に到着。
田舎者らしくウロウロして
東京駅見て
秋葉原へ、

息子と合流し、ラーメン食べて帰路に。
東京タワーってこんなに光ってるんや〜知らんかった

またまた富士山が見える頃におそれていた事態が発生


強制休憩発動。少し休憩したら大丈夫になりました。
と思ってたら

なんとか充電器にたどり着きました。
家に帰るまでに12回充電してました。距離的には1200kmほどです。

結論。安く移動できるけど時間かかりすぎ。遊び半分以上でバッテリーの特徴をワザと無視して毎回普通にフル充電だから許せるけど、バッテリーの特徴を知らなかったらただの6時間余計にかかる使えない車って言われるんだろうな。
まぁ東京に行けました。