デトネ2

デトネもほどほどの収まってるがまだ聞こえてる。　これはエンジンコンディショナーを直接燃焼室突っ込んだ方が効果あるはずとエアクリ取外しプラグホールから投入。

ついでにプラグもクリーン。
プラグって純正からイリジウムなのね。
交換履歴が不明なんだけど、イリジウムに変える楽しみが無いや（笑）

試走試走。
ほぼデトネは目立たなくなった。

だが耳を澄ませば微妙に聞こえる。
直接入れても放置時間短かったんでカーボン残ってるみたい。

実は後日、3回目も直投入済み。
量を増やして数時間放置。
ってか入れ過ぎると液体のまま圧縮して大丈夫なのかとおっかなびっくりでクランキングしてた(^_^;)
それより入れ過ぎの弊害でエンジンかからずプチ焦り。プラグもビショビショかと弱々のバッテリーが音を上げてきたんで予備バッテリー併用でどうにか始動💦

お陰様で完全にデトネ聞こえなくなった様子♪

オイルも全交換しないとだが、アマゾンのセール品がまだ未着。
船便なんで沖縄は遅いんだよねぇ〜