aloe3ozのブログ一覧

もう、かれこれ１週間も前のお話ですが、よく逝くSABが店内改装のため閉店セールということで、特価セールをやってましたので逝っちゃいました。

『安物買いの銭失い』になるのは嫌なのですが、色々な日常の制約があるなかで、どこまで嵌れるか未知数なことも考え、まずはこれで十分かなぁと思ってます。

小さな頃から車が大好きで、モータースポーツが大好きで、考えてみればもっとも嵌り易い趣味なのですが、ずっと憧れていた世界へちょっとだけ準備が始められたことが、嬉しかったりしています。













な～んて、ちょっと感傷的な感じに書いてみました。
すっとぼけのエロエロばかりじゃないところ、たまにはアピっておかないと。
さ、仕事しよwwwww

ここ２週間はまるで人気芸人にでもなったかのような忙しさで、みんカラ徘徊もゆっくり出来ませんでしたが、それでも仕事の合間にお友達たちとちょこっと昼飯食ったり、走りに行ったりとやることはやってましたww
しまいには風邪をひいてしまいましたが･･･

さて、ＧＷから始まったＧＲＢ改修工事も、ようやくひと段落つきました。
小雨の降る中、１４時からＰＲＯＶＡさんにて作業して頂きました。

本日のメニューはダウンサスとアライメント調整。
作業中はお友達のすう＠GRBAさんとMarlboroRedさんが遊びに来てくれ、レフィさんにニュル土産のチョコを頂きながら、約３時間の作業時間中も、時間を持て余すことなく過ごさせて頂きました。
皆様お付合いありがとうございました。

アライメント調整の際メカさんに使用環境をお伝えしたところ、高速走行の多い私の場合、キャンバーを１°程つけると良い（内減り覚悟）との話でしたので、その通りにやって頂きました。


完了後、乗ってみてまず感じたのは目線が下がったこと。
ダウン量わずか２０ｍｍ程度ですが、明らかに低くなった事が判ります。但し、１０秒後には慣れてしまいますが・・・ww
そして、ステアリングが少し重くなりました。
もちろん気にするような重さではありませんが、微塵も想像していなかったので、駐車場での切り返し時に、一瞬面食らいました。
乗り心地は、街中でも全く問題なく、おそらく嫁さんが乗っても振動等に対するクレームは入らないだろうと思う程、良く考えて作られていると思います。
高速ではノーマルのしなやかさに、程よい粘りを加えたような印象です。アライメント調整の恩恵もあると思いますが、直進時も含めて安定感が増したように感じました。

あとは峠での試乗でしっかりと味わってみたいですね～♪
フォトギャラリーに全体像、ダウンの比較写真をＵＰしてあるので参考にしてください。

本日、アルミ装着が完了しました！

ＥＮＫＥＩ　ＧＴＣ０１　１９ｉｎｃｈ　８．５Ｊ　オフセット４２です。
タイヤはＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ　ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ－１１。
サイズは２４５／３５／１９になります。

候補にプロドライブＧＣ－０１４ⅰ、ＧＣ－０１０Ｅもありましたが、決定打となったのは、ＰＲＯＶＡさんのデモカーが履いていたのを生で見れたこと。自分のボディーカラーとのマッチングも考え、マクラーレン好きの私はＥＮＫＥＩへ･･･。

タイヤは１９インチを選んだ段階で、ＲＥ－１１を最初から狙い撃ち。

見積は５社一発勝負で取りましたが、ロックナットやら窒素やら取り付け工賃やら･･･、総額で考えると候補の１番手と２番手がトントンになることから、２番手の自宅近くのタイヤ館にて購入決定。安い買物ではないので、信頼できる事も加味しました。
５月６日の発注で、１９インチはメーカー在庫が２台分しかないから、ＧＷ明けで全国からの発注が重なって、逃せば６月過ぎまで待ちになるといわれていたため、まぁ押さえられたらラッキーくらいのつもりでいましたが、９日には店に無事入荷し、本日装着とあいなりました！
インプレッションはパーツレビューにＵＰしておきます。

次は３１日１４時から、工事ですww

ようやく、本日完成となりました！！！

夕方から出かけていたので、取付は火曜日あたりに持ち越しになりそうですが、やっと、クリアまで吹くことが出来ました。
研ぎ出しも考えましたが、もういいやww

グリルの中央部分はカーボンシートを貼って、既存グリルとの段差をパテ処理。
あとはSABで作ってもらった純正色（ダークグレーメタリック＝色番号６１Ｋ）の缶スプレーでグラデーションをかけながらの塗装。
上から仕上げはウレタンクリアコートをかなりボッテリと吹いてあります。

５日は実物お披露目出来そうで、良かったです。

グリルを提供してくださった、『グッピーのふりをしながら、きちんと鮫告白していた人』に感謝です！！



あ、誰かダークグレーメタリックの純正バンパーが邪魔だ！！って方いらっしゃったら、『格安』にて譲ってください。
次回新作のベースにさせていただきますww

遡れば、GRB購入を考え始めたときからイマイチ好きになれなかった、フォグ周りの意匠･･･

まぁ、先々でニュルっと出来ればいいなぁとは思いつつも、グリル作成ついでに純正色で塗装しちゃいました。

これで、かなり印象は変わるかな？
グリルの交換が完了すれば、それなりのバランスにはなるかなぁ･･･と思っております。

ちなみに、フォグ横の金網の奥にあるプラパネルは外れます！！
ブレーキやらオイルクーラーやら、冷却を考えてる方の何かしらのヒントになればと思いますので、フォトアルバムに開口状態の写真をUPしておきます。