aloe3ozのブログ一覧

皆様こんばんは！
仕事の合間の気分転換に、ブログUPです。


全国オフ月間の今月は、既に3度目のUP。
ということで、息切れするのも間近かと思われますが、しばしお付き合いをw

本日のネタは1ヶ月ほど前にお台場で開催された、『モータースポーツジャパン フェスティバル』でのひとコマ。

この日は仕事だったのですが、ちょっとだけレースカーを見たくなり、暫しサボリーマン。
現地には午前中1時間だけの滞在となりましたが、とてもナイスなタイミングで現地入り。
行ってみたら、なんとSUBARU車のデモ走行の時間帯！

フォレスターのインフォカーのドリドリ走行に始り、GRBの0カー、そして極め付けは吉田選手の駆る「ニュル車」のデモラン！！

2008年のハイパミで、初代ニュル車のシェイクダウン走行は見学していましたが、それ以来の実走見学！
ということで、肝心の車は小さいですが連写画像をどうぞ♪











雑誌などで、脚の長さなどの記事は目にしていましたが、実際に走っているのを目の当たりにしてみて、ロール量の多さにちょっとびっくり。
レクサス　LFAのニュル車もデモ走行していましたが、こんなにはロールしていなかった・・（というより、GRの方が、会場内ではコーナーリング速度が高かったように見えたからかな？）

自分のGRの足も、サをひとっ走りしたらもうOHですwww
その時は改めてどんな仕様にするか、今から妄想中。
そんな妄想ネタ、全国オフではENDLESSさんの参加が確定しているので、減衰の仕様変更について、あれこれわがままな相談をする予定♪

昨年同様、ENDLESSさん以外にも、PROVAさん、コックピット豊洲さん、HKSさん、アライモータースポーツさん、そして今年はエモーション福岡さんも新たに協賛してくださいました！

まだ他にもサプライズがあるかも・・・ないかもw
今週末にはPROVAさんに協賛品の強奪に伺う予定♪
今年もホイルやらあれやらこれやら、
ヨダレもんの協賛の品々
がトヨタ博物館に多数集結！www

ということで、参加表明は今度の金曜日までとなっております！！

去年も同じこと言ってましたが…


もし参加を躊躇されている方の中に、グループに所属してるだけで、交流がなく、一人で参加だから…とか、オフ会への参加は初めてで、ちょっと不安という理由であれば、そんなのは大丈夫♪
だって共通の話題は、GR/GVな訳ですから！

あっという間に盛り上がってしまうこと間違いなし！
まだまだ皆さんの参加表明、お待ちしてます♪（ここ去年のブログのコピペなりｗ）

やられました！

と言っても、ちょっと前の話であるのですが・・・。



どこでやられたか、全く見当つかず。
写真でみると、コンパウンドで磨けば落ちそうな気もするのですが、実際には結構縦線で凹みがあります。

泣き寝入りしかありませんが・・・
もし目の前で逃げてたら、問答無用に飛び蹴りモンですな！

本日、我がGRは車検＋αに旅立ちましたので、ついでに板金してもらいます。
キレイになって帰ってきたら、熱く抱擁してやろう♪




実は結構、飛び石のキズだらけで、顔は凄いんだけどねwww

ブログ冒頭の挨拶が、「ご無沙汰してます」が定番になっているアロエです。
皆様ご無沙汰してますw





さて、今月末に行われる凛全国オフ。
一応スタッフな私もそろそろきちんと動かなきゃならないところですが、なかなか公私ともに思い通りにはいかずで、時間もまともに作れず・・・。

思い通りに行かない公私の「私」のひとつにニュルフォグがあります。
構想からはや2年半www
ようやくここまで来ました。
知ってる人は知っている、恒例の「土曜の午後からの突貫工事」で、今日の昼過ぎまで頑張りました。

で、いい所まではいったけど・・・。









ダメでした。


ライトをとりつけるベースは、以前UPした型紙を元に図面だけ書いて、友人に製作してもらいました。
で、現物をグラインダーでギュインギュインと削りながら現物合わせ。
車体側にも取り付けのためのステーを溶接して、強度も確保。
仮付けした画像がこちら。



外側のランプの光軸調整のビスが、どうしてもバンパーと干渉してしまい、無理やり押し込めばバンパーの装着は可能でしたが、とりあえずあと10万kmは乗る予定なうえ、まだまだこの車でサーキットも楽しむつもりなので、不安要素はなくしておきたいのでベースをもう一度作り直すことにしました。
本当は塗装もして、カバーも作って・・・という画像をUPしたかったのですが、

こういうのはきっかけがないと、なかなか重い腰があがらないので、全国オフでのお披露目を目標にがんばってみましたが、現状のスケジュールを考えると無理そう・・・。

とりあえず、車検だけ先に通してオフに出撃ですかね～。
まぁ、失敗ネタもネタには違いないので、そんなお話もオフ会で出来たらきっと楽しいでしょうね♪


みなさんにお会いできるのを楽しみにしています！
それにしても、完成が先か、過走行による廃車が先か、シャレでないところが怖いwww

皆様、ご無沙汰してます。
ブログアップ、けっこうさぼってましたね。
振り返れば、ネタはたっぷりありましたが、暑さで脳ミソが溶けてしまいまして・・・w



で、さぼっていたこの2カ月間も、はままん主催のマッチーさん主賓で「富士山1周ツーリングオフ 」に始まり、
会津へGRで小旅行や、友人夫婦と箱根伊豆ドライブ等など、過走行に磨きをかけていました。

画像はその箱根伊豆ドライブの時に立ち寄った、FSWでのファミリー体験走行？なるもの。
どんな車でも参加可能で、友人のレガを後ろからパシャ。
彼女や家族などを乗せて、サってこんな感じだよ～♪ってのにはイイですね。
私は1回だけ、嫁さんに『少しだけマジブレーキング』をプレゼント♪
絶叫してましたwww


で、表題ですが・・・









お気に入りのホイル、GTC-01･･･




右フロント割れました･･･orz




私は結構マメにエアチェックを行っているのですが、
先日、微妙にエア圧が減っていくことに気付き、パンクさせてしまったかと思いつつ、近所のタイヤ館でリフトアップしてもらい点検してもらうと、リム内側に大きなヒット跡を発見。
そこに15mm程のクラックが・・・。

そういえば、先日池袋の裏路地で、ガツン右フロントタイヤを当ててしまってた・・・。
おそらくあの時の傷が、成長したのでしょう・・・。
もともとホイルなんて消耗品くらいに軽く考え過ぎていた私の過失。
今まで乱雑に扱っていたことを反省しました。



ということで、4本とも雑に扱われていたため、結構他も傷だらけ。
で、保険屋に連絡し、さよならGTC-01決定。

そして新しいホイルは・・・






GTC-01！！！ぶははは！


どんだけ好きなんだよ？って感じでしょ？
いいんです。好きなんだから。

ただし、今回はついでにロングハブボルトに打ち替えて、スペーサーをかましました。
フロント、リアとも最大15mmくらいまでは入るので、かなりイカツイ感じ♪
街乗り仕様の見た目はかなり楽しい事に加え、サを走る時にもあれこれセッティングで楽しめる幅が広がりました。
かなりツラツラです♪


また、トレッドが広がったことで、高速コーナーでの安定感が増したことに加え、
車高調の突き上げ感が、かなり軽減されて、街乗りがかなり楽になりました。
これは嬉しい誤算。
今度は大切に扱います。

ついでの作業は他にもあって、まずはバッテリー交換。
今回はスペCと同じ小型バッテリーにして、ちょっと軽量化。
エンジンルームにスペースが欲しかったのと、フォグをつけた時の重量増を相殺するためのチョイス。
さらに、今更ながらの室内の脱昭和の光。
ほんとうは、ナルびんさんのとこのが凄く欲しかったのですが、今回はベロフ。


で、本日は、この盆休み中に以前からの課題の続きをということで、終日くるまいじり。

まずは、ニュルフォグ。
ず～っと前に、取り付け部分の型紙は起こしてましたが、現物合わせは出来ずじまいでしたので、早速、本日作業。


本当は自分でステンかアルミで作るつもりでしたが、おそらく完成が10年後位になってしまいそうなので、図面だけ書いて、あとは助っ人に作ってもらおうなんて画策中w

この他に、昨年末にAMSのガレセで買い置きしておいたリアローターの交換。
（はままんごめん、使っちゃったw）
結構、摩耗が進んでいたので、これで一安心。


本当はENDLESSから、リアローターが新発売されたのでそちらにしようかとも思ったのですが、既にフロントも要交換でして・・・。
費用の問題もあるので、今回はFのみで我慢なり。

そして、これ。


ミサイルスイッチの取り付け。
これで「なんぴとたりとも俺の前を・・・www」って訳ではなく、
サーキットアタックカウンターの電源です。
シガーソケットが出ているのも、気になっていて、前から、シャレも含めてやりたかったんですよね～♪

ということで、ちょっとだけ進化（劣化もねw）した最近のGRでした。