theWeaverのブログ一覧

純正状態では、ロールセンター軸がかなり前下がりになっている。ロアアームの角度がリアは上向きなのに対して、フロントは純正状態ですでに万歳している。加えて、車高のセッティングもリア上がりになっている。 おそらく、ターボの上級グレードの頑固なアンダーステアを無理やり消そうとしたマツダの努力なのであろう。 ...
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欧州フォードのフォーカス(mk3)は、アクセラがskyactive化した後もcプラットフォームをそのまま使って深化？進化？している。アクセラに流用できればいろいろ戦闘力アップが期待できそうである。 アクセラ改修案① Suspension walkaroundというウェブメディアを見ていて思い立 ...
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今のNS-2Rはタイヤというよりも、洗濯機のドラムをつけて走っているような気分になります。 そんな中、次回タイヤを変えるとしたら、これはと思える商品を発見。Treadwear指数は200ですし、品質的には比較的定評のあるNEXENなので期待できそうですが、どれだけ安くなるか次第ですかね。 とこ ...
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PhantomGripという怪しい会社がすごく怪しいデフを販売しています。 いやー、この商品、大丈夫なんでしょうか。 海外のレビューを検索しましたが、"700馬力のシビックだけど壊れなかったとか"、"ミッションの中でミンチになって大変だった"とか、参考にならないレビューばかり出てきます。
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Eibachジャパンが撤退してしまったようなので、致し方なく個人輸入。 自由長2インチ！ レート1300ポンド！ もう少しフロントをロールさせたいが、ばねレートを下げようにも許容荷重はこれ以上下げられないということで、硬くて短いばねと組み合わせて、1G付近での動きを大きくしようという目論見。
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ネットで面白い記事を見つけたのでご紹介します。FFのリアトーションビームにワットリンクを組み込んでしまったおかしなメーカーについてです。今後のFFコンパクトのチューニングでこういうのが增えたら面白いなとおもいます。 ご承知のとおり最近のコンパクトカーは，デミオにせよスイフトにせよ，リアにトーショ ...
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アクセラに流用すべく、デミオ用のLSDを購入しました。お値段は、Amazon.co.jp にて¥34,188と、激安でした。いずれ取り付けますので、インプレを書いていきたいと思います。 デフがデブになっていたので、修正しました。
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こちらのパーツメーカー、そもそもはBK5P用のエンジンマウントを探していて見つけたのですが、いろいろ面白いパーツを取り揃えているようです。 トレーリングアームピロブッシュや、なかなかに需要の有りそうなロールセンターアジャスターなど。。。 私の車は2cmくらいしか車高が落ちていないので、ロールセン ...
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WhitelineのAnti-lift kitを取り付けるときに気づいたのですが、アクセラのロアアームに重りのようなものがついています。 画像の弁当箱みたいな丸いやつです。これが何なのかご存知の方いらっしゃいますか？？メーカーがわざわざサスペンションアームを重くするとは考えにくいので、単なるウェ ...
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*3-2速のヒール＆トーは大体出来るようになった *ブレーキを抜きながらステアリングを呉れてやると、フロントが内側に入るのも実感した *が、まだまだブレーキをコーナー中盤まで残せていない(´･ω･`) もどかしい点もありつつも、充実した一日でした
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