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ぴよぴよことりのブログ一覧

2026年04月20日 イイね!

ソロで山梨の魅力に触れ、帰途で隼乗りに出会ったお話

ソロで山梨の魅力に触れ、帰途で隼乗りに出会ったお話金曜日時点で、仕事の疲れとキャリアを上手くやり切った達成感と平日ナイトツーリングした余韻でかなり満たされた気分になってしまい、土曜日の気分が全く定まりませんでした。。。
一応、諸々の準備はしておいて布団に入った夜でした。


土曜日朝。

そうはいっても気分は高揚しているらしく、それなりに早い時間にお目覚め。
一応荷造りしていたので着替えて自宅を出発。

まだ旅するぞ!なモードに入り切ってなかったので、ガレージに行って気になってたシートしたの穴の補修。
前オーナーが多分タイヤハウスにLEDでも仕込んでいたのでしょう。
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いつ買ったか忘れてたプラリペアで穴埋め、ついでに樹脂コーティング。
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あと、リアキャリアの微調整を行ったり。
せっかくなのでと、フォーミングマルチクリーナーで軽く洗車
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ゼロプレミアムでコーティング仕上げを行ったら少し元気も出てきたので!!

その場でツーリングプランのうち首都圏 東名・中央道コース ミニを申し込んで出発!!

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久しぶりの高速を楽しんだたら、あっという間に山梨県でした。
甲府南で降り、コストコでガソリンを入れてバイクは満腹でしたが、オーナーが朝も何も食べてないことに気づいた13時半。

最近重宝しているAIに聞いたところ、候補にあった吉田うどんが気になり訪問。
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バチっと分かりやすいかつお節の香りに、かなり噛み応えがあるうどんで、大変美味でした。
地元福岡うどんの真逆な感じですが、これはこれで美味しいです!!


その後、以前から気になっていたホテルが甲府にあったので、予約してしまいました。


チェックインまで時間もありそうだったので、アニメ スーパーカブの聖地を見て回ろうと思い、北杜市方面にバイクを走らせました。
聖地のマッピングは、ツーリングサポーターでルートを公開してくれていた有志の方がいたので拝借させていただきました。
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おおおお!本当に聖地だ~~~~~!!!
某洗車アニメや某アイドルアニメと違って、観光目的の人が全く居ませんでしたが、地元の方の生活に触れられて、逆にアニメの世界観のままでした。

そこから少し走ったらもう絶景。
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なんならこの辺りはアルプスと富士に囲まれててだいたいどこにいても自然!山!
走っても止まっても気分が最高に良いところでした。
山梨!大変気に入りました!!!!

まだまだ体力気力共に有り余っていましたが、あえて早めにチェックイン。
あさひセンチュリーホテルさん。
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昭和?バブルに建てられたようで、随所に懐かしい雰囲気を感じるのですが、
ビジネス客やツーリング客のために、1フロアを大胆に改装して、6㎡ワンルーム風呂トイレ共同の鍵付き個室化しています。
廊下
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お部屋
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ホテルとしては少し狭い感じ、かつ天井の一部が廊下に繋がっているため、他の部屋の音が筒抜けだったり、そのせいで室内で動画視聴・電話は不可となります。

ですが、きちんとしたベッドに個別にエアコンに冷蔵庫もありますし、耳栓の無料配布もあります。
トイレとシャワーがある共用部もかなり綺麗にリノベーションされており、個数も多いので待つことは全くありませんでした。
大浴場はかなり年季を感じるのですが、アルプスの山々を眺めながら過ごせて大変良い感じです。
また、チェックイン時間帯はロビーで無料アルコール飲み放題アリ、甲府ワイン、富士の水を使った日本酒、富士山ウィスキーなどがフリードリンクです。
自分も近隣でつまみを買って一杯やらせてもらいました。
※ビールは自前です。
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さらに翌朝の朝食は無料、普通にビジネスホテルの朝食で、ほうとうの豚汁風やカレーがとても美味しかったです。

そんな感じで風呂・酒・朝食がついて土日でも5900円です。
個人的にはネットカフェより何倍も良くて、ソロや男友達とだったらかなりコスパの良いホテルだと思いました。

さらに甲府南インターにほど近く、山中湖方面への峠道も近くにあるため、前日翌日にバイクで走るために立地がかなり良いと思います。


は~~~~!!誰か誘っていきたいけどそんな友人が関東にいない~~~~~~~~!!!!

自分の外交性のなさを悔いる瞬間でした…




そんなこんなと時間軸が前後しますが、その日の夕飯は近くのとんかつ店へ。
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おばあちゃんが一人で切り盛りされているお店で、ゆったりとした時間が流れています。
上ロース定食。
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薄めのとんかつですが、ふんわり柔らかく、衣のサクサクとのコントラストが良い!
さらに肉は油の甘みがシッカリとあり、あえて薄めにしてくれていることで脂っこくならず食べやすかったです。
旅の楽しさスパイスも相まって★5とんかつでした!


その後は妻とテレビ電話したりゴロゴロしてたら眠ってました。。

翌朝、朝食食べたり準備をしてそそくさ出発。
駐輪場でほかのバイカーさんと鉢合わせたのでちょっとお話したり、互いの安全を願いながら出発。


寄り道もしたいところですが、妻が出張から帰ってくるそうなのでお迎えに行くべく余裕をもって直帰ルート。

そんな帰途のPAで出張お疲れさまお土産を買ったところ初期隼のオーナーさんが。
ちょっと話してみたら話が弾んで、次のSAまで走りましょう~、なんてことに。

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停車・走行含めて初めて自分以外の隼を見る機会でしたが、、、、
やっぱり隼カッコいいなーーーーーーー!!
走ってる姿は前後左右どこから見てもカッコいいぞ~~~~!!!

そんな気持ちをこちらのオーナーさんと共有しながら連絡先を交換したりしながらバイバイしてきました。


いや~~~~、楽しい旅だった~~~~~~!!!

ちょっと、本当に地元にバイクで帰省したいですし、お知り合いの方にも会いたいな~~~~~と思った最高のツーリングでした。


今回で往復400㎞弱でしたが、足腰は全く疲れがきていません。
これは隼快適化計画がかなり功を奏しているのでは!?と嬉しくなった次第。
GWにはもう少し距離を伸ばせるように体と気持ちを整えておこうと思います!!!!




はぁ~~~~、楽しかった…
Posted at 2026/04/20 09:50:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月17日 イイね!

キャリアベース完成と東京ナイトツーリングのお話

キャリアベース完成と東京ナイトツーリングのお話リアキャリア編最終章。

昨日取り付けしたものの、エッジが立ちすぎてバイクカバーを突き破りそうだった件。

仕事終わりにガレージ行ってきまして。

以前スクリーンをMRAに変えた際にモールが無く車検不適合の可能性があったので買っておいたドアモールを縁に貼りました。


角が上手く切り込めなかったので、折を見てやり直したいです。。


それから簡単にテストがてら東京の街中を走ってきました。



渋谷に行ったり






B-Kingが2台も居たり


秋葉原に行ったり


渋滞も多い場所を60㎞ほど走って、ご飯を食べたりしながら0時前には帰宅。
結構長く走りましたが、ハンドルアップスペーサーの効果か、レバー類の調整を行ったからか、隼に自分が馴染んだのか、あまり疲れを感じませんでした。
これはロングツーリングが楽しみです!

また、今回はリアキャリアにシェルシートバッグを付けてコブ2つで走りましたが、全然違和感ないうえ、荷物を体に身に付けなくていいことに感動するレベルで楽でした。

ロングツーリング以外ではキャリアを外すつもりでしたが…このスタイルなら悪くないし、もう少しこのまま運用してみようかな…


それと、イカつ過ぎてどうかと思っていたメッキのフレームカバー。
街に出るとあんまり悪目立ちした感じでもないですし、モモあたりへの熱がかなりマシになっている印象なので、こちらもこのまま運用しようと思います。


そんなこんな、今週仕込んだアレコレが良い方向に進んでてとっても嬉しい平日の夜でした。


今週末は晴れ模様なので、ツーリングプランを使ってどこかに出かけようかと思います。
Posted at 2026/04/17 09:27:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2026年04月16日 イイね!

リアキャリア拡大のお話

リアキャリア拡大のお話先日から取り組んでいた、リアキャリアにバッグが乗り切っていない問題への対応。

ライディングスポットのリアキャリアを使っています。

タンデムシートとフラットになるのはソロかつ大容量の荷物を積む際にはかなりGoodな造りなのですが、

後方が短く、タンデムしているとかなり小さいシートバッグでも乗り切らない。

ので、ベースを拡大を目論んだ次第です。


あまり重たくはしたくないので、出来るだけ薄く、軽いものが良いとカーボンプレートを選択したところが前回までのお話でした。

実際のリアキャリア合わせてけがいてきて、自宅で穴あけします。



あと、別途買っていたステーがスチールむき出しだったので、シャシーブラックで塗装。



あとはステー付属のネジたち+ゴムワッシャーを噛ませて完成です。


カーボンプレートはそこだけ???細くね????

みたいな気持ちになりますが、一応狙いもあって…

手持ちのシートバッグの横幅がキャリアより小さいので、キャリアと同じ幅で後端を伸ばすとデカすぎる、はず!!

なので、シートバッグを載せたら丁度隠れるサイズにしています。


取り付けは結構シッカリ締め付けていて、ほんの少しカーボンプレートが湾曲しているようではありますが、全然折れる気配がありません。
なんならステーの金属側の方が曲がっています。

3㎜厚ともなるとガッチガチです。


さぁ試しに走ってみるか!!!!と思ったのもつかの間、雨が降り出したので急いで退散。

あわててバイクカバーをかけようとしたところ、後端がかなり突っ張るようになっていましました。
しかも角があるので、カバーにもダメージがいきそう。。。


とりいそぎ段ボールを折ったりして角を丸めておきましたが、
近日ドアモールなりコーナーガードなりで縁を覆わないといけないっぽいです。。。


DIYがなかなか一筋縄ではいきませんな・・・
Posted at 2026/04/16 09:25:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月15日 イイね!

メッキカバーは平成の香り?のお話

メッキカバーは平成の香り?のお話足元の排熱対策として以前より欲しいと思っていたフレームカバー。
ヤフオクでついうっかり買ってしまったメッキのもの。


昨日の仕事終わりに時間が取れたので取り付けに行ってきました。


無垢なフレーム。



写真を撮り忘れなのですが、裏面にはグラスウールを敷いてあります。
脱脂をしてからペタペタ。

結構…派手…になりすぎた…か…?


こう、平成のカスタムバイク感というか…
どちらかといえばアメリカでカスタムされたHAYABUSAというか…USDM的な…?
まだ車体色にシルバーがあったり、メッキのスライダーがあるので統一感もないこともないような…

なんとも言えない、カッコいいかダサいかの瀬戸際で揺れています。


この日は時間も無く、暗くて全体像を見れてなかったので、また日を改めて眺めてみて考えようと思います。

だめっぽい感じであれば、カーボンシールを貼るか、ウェットカーボン化するか、耐熱ブラックで塗っちゃうか考えます!



●次の準備編
ついでの作業。
センタースタンドに浮いてたサビに錆転換剤を塗っておきました。

後日サイドスタンドと合わせてシャシーブラックで綺麗にしとこうとおもいます。


それと先日取り付けたリアキャリア&バッグ


多分大丈夫なんだとはおもいますが…
後端が10㎝程キャリアからはみ出しており、荷物が転げ落ちないか心配でした。

いずれ来るであろう長距離走行で、そのような心配事は少しでも減らすべく、ベースの板を追加します。
それでベニヤ板というのもアレなので、3㎜厚のカーボンプレートを購入。

昨今のドローン制作やラジコンなどで利用されるそう。
かなりガッチリしたプレートですが、価格は想像よりも結構安かったうえ、頼んで翌日届きました。
また、部材の選別、強度計算、加工方法についてはGoogleのAIを活用してDIY可能な範囲で教えてもらいました。

時代が変わったんだなぁ…とつくづく実感します。

昨日時点で現物合わせも終わったので、あとは別個で買った取り付けボルト・ステーが届き次第、穴あけして取り付けてみようと思います。


はてさて、今日からまた雨らしいので次はいつになるのやらと…
Posted at 2026/04/15 11:07:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月14日 イイね!

樹脂ボディのLEDランプは…のお話



先日、車のトランクを片付けてたら発掘しました。

結構自分も信頼していた某社のLEDテールランプです。

明るさに不満はなかったのですが、2年ほどつかってみたところでテールレンズ内に黒い破片が…
ピックツールを買いに行って取り出してみると…


ボディが欠けてました。

1カ所だけかと思いましたが、どうも左右共に劣化が進んでいるようです。

何が原因か?熱?紫外線?などと考えましたが、普通の使い方しかしていないので製品か素材に問題があったものと思います。
ちなみに、同製品はAmazonのページから消え、同社のテールランプは今はアルミボディのものに置き換わっていました。
問題があったんだろうなぁ…なんて勘ぐってしまいます。


とはいえ、同社の他製品を車でもバイクでもそこそこ使っていますが不具合もまだ少ないので、結局次も同社テールランプにしました。


ただ、これから買う時は素材も気にして購入しようと思いました。
Posted at 2026/04/14 15:54:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   01/25 09:20
自分向けのメモ書きのつもりで始めました。 化石燃料が尽きる前に子供のころから憧れていた「WRブルーのインプレッサ」に一度は乗りたくてGVFを買いました。 ...
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