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耀志の愛車 [バーキン ケント1600]

整備手帳

作業日:2024年4月27日

インマニホールド AFMガスケット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
サーキット走行中にお漏らし💦ダバダバと漏れて来ました💦
2
バラしてみたらガスケット劣化による冷却水漏れでした。
紙パッキンですので水分を吸収して弱くなったところに高回転時の圧力に負けた様です。思いっきり回す事を考えるとウォーターポンププーリーのサイズを大きくしないといけないかもしれませんね。
3
角材にペーパーを貼り付けて錆取りです。
4
ボルトが液パッキンでガッチリだったのでとりあえず磨きだけで終了 水周りに少し腐食はあるものの液体パッキンでなんとかなりそうでした。
5
歪みは無かったので一安心
6
インマニのサイズを測ると加工精度の問題もありますがラージボアということがわかり、45パイでもいけそうな口径でした。いつかは45パイ試してみたいですね。
7
今回対策品のAMF処理されたアルミパッキンを使いました。アルミ製なので多分もう漏れの心配は無くなるかと。そもそも対策品があるということはこのエンジンのウィークポイントなのかもしれませんね。
8
後は少し厚めに耐ガソリン液体パッキンを塗って締め付けました。
今回使用した液体パッキンは固まるとゴムの様になり一度付けると再使用不可になる強力な物を使いました。
本当はキャブを支えるステーがあるとより安心ですが今後の課題ですね。

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