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2025年01月12日 イイね!

Lotus Elise RR Powered by HONDA  仕様変更 (*^^)v

Lotus Elise RR Powered by HONDA  仕様変更 (*^^)v
この先10年以上乗り続ける為にTK-Sprotさんで外装のリフレッシュ、そして空力パーツを付け大幅に仕様変更しました (*^^)v

https://youtu.be/C68toGJui4M

山吹色のメタに全塗装 ♪

ボディ全面にプロテクションフィルム貼りました。

Fウインカーをスムージング

ワンオフのフロントスポイラーとカナード

ワンオフのエンドディフューザーとGTウイング

今の腕なら空力を活かした走りが出来ると思う!

エンジンのリフレッシュは、、、次回に💦

載せてから9年4万K走のK20フルチューンエンジン、そろそろ終盤と思われリフレッシュついでに(K型NA最強に) 仕様変更します。は2年後かな・・・



Lotus Elise RR Powered by HONDA  ⬅︎名称RRに変更です。

現状の仕様です。
エンジン
TK215R-ITB K20A TK-Sport Complete Engine
TODA RACING 2150 KIT
TODA RACING カム IN/EX
TODA RACING VTCコントロール
TODA RACING バルブスプリング
TODA RACING バルブガイド
TODA RACING タイミングチェーン
TODA RACING オイルポンプチェーン
TODA RACING チェーンテンショナー
TODA RACING ガスケット
TK-Sport オイルパン
吸排気
TODA RACING スポーツインジェクション
TODA RACING ドライカーボン製ハイパワーサージタンク
K&N ユニバーサルフィルター
TK-Sport エキゾーストマニホールド
TK-Sport スポーツ触媒
TKS 大口径 マフラー  ←NEW
駆動・脚回り
ATSクラッチ TK-Sport Special Spec.
CUSCO LSD HKR 専用 Spec.
IKEYA FORMULA サスペンション
HYPERCO & Eibach スプリング
TK-Sport ナックルアーム
TK-Sport ピロタイロッドエンド
TK-Sport スタビライザー F/R
TK-Sport トーロッド&ブレスバー
TK-Sport アップライトハブ
NITRON Wishbone Inner Bearing Kit
AP Racing 4POT Front キャリパー
TK-Sport ノーマルFontキャリパーRear移設KIT
TK-Sport 2ピースフローティングBigローター F/R
TK-Sport ステンレスメッシュホース F/R
TK-Sport HKR 専用 Spec. ブレーキパッド
BSK ハブ インロー Kit
TE37SL TK-Sport オリジナル ワイド用ホイール
BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS
外装
TK-Sport オバーフェンダー スムージング(ワイドボディ)
TK-Sport フロント フェイス
TKS 新型 カーボン サイド ステップ
TKS 新型 カーボン フロントフェンダー
TKS ワンオフ カーボン フロント スポイラー  ←NEW
TKS ワンオフ カーボン エンド ディフューザー  ←NEW
TKS カーボン カナード  ←NEW
TKS カーボン GTウイング  ←NEW
TKS Fウインカー スムージング  ←NEW
BSK カーボンハードトップ
BSK ディフューザーロッドセット
benetec エンジンフードパネル
benetec フロントアクセルスパネル
ReVerie カーボン ディフューザー
ReVerie カーボンサイドスクープ
AUGMENT カーボンミラー
JAE RACING 牽引フック
内装
TK-Sport 5点ロールゲージ
TK-Sport BRIDE コラボ バケットシート
TK-Sport シートベルトキャンセラー
BSK シートベルトバー
HKS サーキットアタックカウンター
Defi ADVANCE ZD
OMP Velocita Superleggero
HONDA 純正 シフトノブ
その他
Hondata K-Pro
OkadaProjects プラズマダイレクトイグニッション
NGK レーシングプラグ
TK-Sport SPワイドラジエター
EDIFICE アルミフェールタンク
Alitech シフター
MEGA・LiFe ドライ バッテリー ←NEW
Posted at 2025/01/12 18:00:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年10月01日 イイね!

Elise Type-R Ver.2021

LOTUS ELISE Type-R Powered by HONDA Ver.2021

重量925Kg 馬力238ps (ダイナ測定補正無し) そのまま公道車検OKレギュ(公認)
何時でも何処でも気もち良ぉ走れるエエでえぇ♪ 仕様 (^_^)v
  

Egは戸田のパーツてんこ盛りで組んだ4スロのK20です (*´ー`)

エンジン
TK215R-ITB K20A TK-Sport Complete Engine

TODA RACING 2150 KIT
TODA RACING カム IN/EX
TODA RACING VTCコントロール
TODA RACING バルブスプリング
TODA RACING バルブガイド
TODA RACING タイミングチェーン
TODA RACING オイルポンプチェーン
TODA RACING チェーンテンショナー
TODA RACING ガスケット
TK-Sport オイルパン
吸排気
TODA RACING スポーツインジェクション
TODA RACING ドライカーボン製ハイパワーサージタンク
K&N ユニバーサルフィルター
TK-Sport エキゾーストマニホールド
TK-Sport スポーツ触媒
TKS Special極悪マフラーⅡ
駆動・脚回り
ATSクラッチ TK-Sport Special Spec.
CUSCO LSD HKR 専用 Spec.
IKEYA FORMULA サスペンション
HYPERCO & Eibach スプリング
TK-Sport ナックルアーム
TK-Sport ピロタイロッドエンド
TK-Sport スタビライザー F/R
TK-Sport トーロッド&ブレスバー
TK-Sport アップライトハブ
NITRON Wishbone Inner Bearing Kit
AP Racing 4POT Front キャリパー
TK-Sport ノーマルFontキャリパーRear移設KIT
TK-Sport 2ピースフローティングBigローター F/R
TK-Sport ステンレスメッシュホース F/R
TK-Sport HKR 専用 Spec. ブレーキパッド
BSK ハブ インロー Kit
TE37SL TK-Sport オリジナル ワイド用ホイール
BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS
外装
TK-Sport オバーフェンダー(ワイドボディ)
TK-Sport フロント男前カウル
TKS 新型サイドステップ
TKS 新型フロントフェンダー
BSK S2エク用リアウインク
BSK カーボンハードトップ
BSK ディフューザーロッドセット
benetec エンジンフードパネル
benetec フロントアクセルスパネル
ReVerie カーボン ディフューザー
ReVerie カーボンサイドスクープ
AUGMENT カーボンミラー
JAE RACING 牽引フック
TKS オジリナル ナンバープレートステー
内装
TK-Sport 5点ロールゲージ
TK-Sport BRIDE コラボ バケットシート
TK-Sport シートベルトキャンセラー
BSK シートベルトバー
HKS サーキットアタックカウンター
Defi ADVANCE ZD
OMP Velocita Superleggero
HONDA 純正 シフトノブ
その他
Hondata K-Pro
OkadaProjects プラズマダイレクトイグニッション
NGK レーシングプラグ
TK-Sport SPワイドラジエター
EDIFICE アルミフェールタンク
Alitech シフター

Posted at 2020/10/01 11:50:53 | コメント(0) | 日記
2015年11月10日 イイね!

LOTUS ELISE Type-R Powered by HONDA

LOTUS ELISE Type-R Powered by HONDA









2L NA そのまま公道車検OKレギュ(公認)車両
重量925Kg 、 馬力263ps 、 A/C等快適装備付き
何時でも何処でも気もち良ぉ走れるエエでえぇ♪ 仕様


エンジン
TK215R-ITB K20A TK-Sport Complete Engine
ブロックボーリング特殊ホーニング
ブロック上面研磨
ポート研磨
燃料室加工/圧縮調整
ヘッド面修正研磨
バルブガイド入れ替え
バルブガイドリーマ仕上げ
バルブシートカット
バルブ出しろ合せ
バルブ擦り合わせ
フルバランス精密組立
TODA RACING 2150 KIT
TODA RACING カム IN/EX
TODA RACING VTCコントロール
TODA RACING バルブスプリング
TODA RACING バルブガイド
TODA RACING タイミングチェーン
TODA RACING オイルポンプチェーン
TODA RACING チェーンテンショナー
TODA RACING ガスケット
TK-Sport オイルパン
吸排気
TODA RACING スポーツインジェクション
TODA RACING ハイパワーサージタンク
TODA RACING ISCVタンク
TRD Air Intake Box
TRD Sports Air Filter
TK-Sport エキゾーストマニホールド
TK-Sport スポーツキャタライザー
TK-Sport マフラー
駆動・脚回り
CUSCO LSD TK-Sport Special Spec
ATSカーボンクラッチ
IKEYA FORMULA サスペンション
HYPERCO ・ Eibach スプリング
Front = ID60 6inch 12~18Kg/mm
Rear = ID60 6or7inch 18~26Kg/mm
TK-Sport ナックルアーム
TK-Sport ピロタイロッドエンド
TK-Sport スタビライザー F/R
TK-Sport トーロッド&ブレスバー
Front AP Racing 4POT キャリパー (エク-Pパックと同じ)
Rear TK-Sport ノーマルFontキャリパーRear移設KIT
TK-Sport 2ピースフローティングローター
TK-Sport Sタイヤ用パッド
ステンレスメッシュホース
TE37SL TK-Sportオリジナル ワイド用ホイール
BSK Chronos ワイトボディ゙用ホイール
TWS T66-F Customize Order ホイール
Front=8J+19(BSK=+21.5+スペーサ3.0)/Rear=9.5J+22(BSK=+21.3)
POTENZA RE-71R Front=225/45R16 Rear=255/40R17
ADVAN A050 Front=225/45R16 Rear=255/40R17
外装
TK-Sport オバーフェンダー(ワイドボディ)
TK-Sport フロント男前カウル
BSK カーボンハードトップ
BSK S2エク用リアウインク
BSK ディフューザーロッドセット
benetec エンジンフードパネル
benetec フロントアクセルスパネル
ReVerie カーボン ディフューザー
ReVerie カーボンサイドスクープ
AUGMENT カーボンミラー
AGT カーボンサイドステップ
JAE RACING 牽引フック
内装
TK-Sport 5点ロールゲージ
TK-Sport BRIDE コラボ バケットシート
K-one バケットシート (助手席)
TK-Sport シートベルトキャンセラー
BSK シートベルトバー
HKS サーキットアタックカウンター
Defi ADVANCE ZD
その他
Hondata K-Pro
OkadaProjects プラズマダイレクトイグニッション
NGK レーシングプラグ
ALIANTリチュウムバッテリー
TK-Sport SPワイドラジエター
EDIFICE アルミフェールタンク


----- Photo -----
Type-R 筆下ろしで痛い目に遭う(爆)

もちろん合法車両、公道走れます! 


Posted at 2016/04/01 08:57:37 | コメント(0) | クルマ

プロフィール

「プロフ画変更とエリRRを再登録 (^_^;)」
何シテル?   04/08 14:07
自称おっさんレーサー (^_^)/  日本人の超右向き!                 
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