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2015年11月10日 イイね！

LOTUS ELISE Type-R　Powered by HONDA

LOTUS ELISE Type-R　Powered by HONDA









２Ｌ ＮＡ そのまま公道車検ＯＫレギュ(公認)車両
重量925Kg 、 馬力263ps 、 A/C等快適装備付き
何時でも何処でも気もち良ぉ走れるエエでえぇ♪ 仕様

エンジン
TK215R-ITB K20A TK-Sport Complete Engine
ﾌﾞﾛｯｸﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ特殊ﾎｰﾆﾝｸﾞ
ﾌﾞﾛｯｸ上面研磨
ﾎﾟｰﾄ研磨
燃料室加工/圧縮調整
ﾍｯﾄﾞ面修正研磨
ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ入れ替え
ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞﾘｰﾏ仕上げ
ﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄｶｯﾄ
ﾊﾞﾙﾌﾞ出しろ合せ
ﾊﾞﾙﾌﾞ擦り合わせ
ﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽ精密組立
TODA RACING 2150 KIT
TODA RACING ｶﾑ IN/EX
TODA RACING VTCｺﾝﾄﾛｰﾙ
TODA RACING ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
TODA RACING ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞ
TODA RACING ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ
TODA RACING ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾁｪｰﾝ
TODA RACING ﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰ
TODA RACING ｶﾞｽｹｯﾄ
TK-Sport ｵｲﾙﾊﾟﾝ
吸排気
TODA RACING ｽﾎﾟｰﾂｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ
TODA RACING ﾊｲﾊﾟﾜｰｻｰｼﾞﾀﾝｸ
TODA RACING ISCVﾀﾝｸ
TRD Air Intake Box
TRD Sports Air Filter
TK-Sport ｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ
TK-Sport ｽﾎﾟｰﾂｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ
TK-Sport ﾏﾌﾗｰ
駆動・脚回り
CUSCO LSD TK-Sport Special Spec
ATSｶｰﾎﾞﾝｸﾗｯﾁ
IKEYA FORMULA ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
HYPERCO ・ Eibach ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
Front = ID60 6inch 12～18Kg/mm
Rear = ID60 6or7inch 18～26Kg/mm
TK-Sport ﾅｯｸﾙｱｰﾑ
TK-Sport ﾋﾟﾛﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ
TK-Sport ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ F/R
TK-Sport ﾄｰﾛｯﾄﾞ&ﾌﾞﾚｽﾊﾞｰ
Front AP Racing 4POT ｷｬﾘﾊﾟｰ　(ｴｸ-Pﾊﾟｯｸと同じ)
Rear TK-Sport ﾉｰﾏﾙFontｷｬﾘﾊﾟｰRear移設KIT
TK-Sport 2ﾋﾟｰｽﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾛｰﾀｰ
TK-Sport Sﾀｲﾔ用ﾊﾟｯﾄﾞ
ｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾎｰｽ
TE37SL TK-Sportｵﾘｼﾞﾅﾙ ﾜｲﾄﾞ用ﾎｲｰﾙ
BSK　Chronos ﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨﾞ用ﾎｲｰﾙ
TWS T66-F Customize Order ﾎｲｰﾙ
Front=8J+19(BSK=+21.5+ｽﾍﾟｰｻ3.0)/Rear=9.5J+22(BSK=+21.3)
POTENZA RE-71R Front=225/45R16 Rear=255/40R17
ADVAN A050 Front=225/45R16 Rear=255/40R17
外装
TK-Sport ｵﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ(ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ)
TK-Sport ﾌﾛﾝﾄ男前ｶｳﾙ
BSK ｶｰﾎﾞﾝﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ
BSK S2ｴｸ用ﾘｱｳｲﾝｸ
BSK ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰﾛｯﾄﾞｾｯﾄ
benetec ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞﾊﾟﾈﾙ
benetec ﾌﾛﾝﾄｱｸｾﾙｽﾊﾟﾈﾙ
ReVerie ｶｰﾎﾞﾝ ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ
ReVerie ｶｰﾎﾞﾝｻｲﾄﾞｽｸｰﾌﾟ
AUGMENT ｶｰﾎﾞﾝﾐﾗｰ
AGT ｶｰﾎﾞﾝｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ
JAE RACING 牽引ﾌｯｸ
内装
TK-Sport 5点ﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞ
TK-Sport BRIDE ｺﾗﾎﾞ ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ
K-one ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ (助手席)
TK-Sport ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｷｬﾝｾﾗｰ
BSK ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄﾊﾞｰ
HKS ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸｶｳﾝﾀｰ
Defi ADVANCE ZD
その他
Hondata K-Pro
OkadaProjects ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ
NGK ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾟﾗｸﾞ
ALIANTﾘﾁｭｳﾑﾊﾞｯﾃﾘｰ
TK-Sport SPﾜｲﾄﾞﾗｼﾞｴﾀｰ
EDIFICE ｱﾙﾐﾌｪｰﾙﾀﾝｸ

－－－－－ Photo －－－－－
Ｔｙｐｅ-Ｒ 筆下ろしで痛い目に遭う(爆)

もちろん合法車両、公道走れます！　


Posted at 2016/04/01 08:57:37 | コメント(0) | クルマ

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