はいねのブログ一覧

さて…
過去にどんなことしてきたんや、お前は！
な女、３２号車であります。

まぁ、心を開いてくれてきてるんでしょう。

少しずつではありますが、過去の“傷口”を見せてくれています。



ただこれが“まだあんのかよ！”ってくらいで(笑)



今回は…

クラッチ(笑)


だけどな、お前さん。

それ告白したからにゃ、今まで通りっつーわけにゃいかねーよ！！


お前にはコスプレしてもらうかんな！！


カッパだよカッパ！


山瀬まみみたいにカッパだよ！！

帰ってきて３日です。

前回“ほぼ快調”的なこと書きましたが…

あかんです。

またトラブル発生です。


ミッション、クラッチエリアに火災発生(T-T)


症状…

クラッチを切り次のギヤへ入れると、

“クゥーーー”的な音とシフトノブに伝わる震動。

繋いでしまうと音は消えます。


ギヤを入れると鳴るので一旦ニュートラルに戻し、クラッチから足を離すとこれまた音が消えます。


この音は鳴ったり鳴らなかったりします。



こんな感じです。


『クラッチ交換やねぇ(*≧∀≦*)』

これごもっともなんですが…

ちとこのタイミングではキツいです(T-T)



さぁ、どうしましょう…(-_-;)

木曜の夜から土曜の夜までたっぷりＺ３２を走らせてきました。

瀬戸大橋を渡り香川へ。
そして高松道で徳島へ。
土曜日へ徳島道を走り再び瀬戸大橋から広島へ。
そして愛知に帰ってきました。

アバウトですが１２００キロくらいでしょうか？
もうちょっとかな？

今回いろいろ理解することができました。

まずは燃費について。

『おっ、このやろ、抜いていきやがったな！よし！追尾じゃ！！』

このような雰囲気で走りますと高速でもリッター当り９キロを切るようです。

『おほほほー(*^O^*)マロは左側が好きでおじゃるぅ…』

と、このような感じですとリッター１０キロ出せそうです。


あと高速域で大きな道のウネリでタイヤがフェンダーに軽く干渉してしまっています。

山陽道を走る間にまぁ２～３回でしょうか。

タイヤは内に収まってはいるんですけどね…



それ以外は快調でした♪


お腹いっぱい走れました(*≧∀≦*)

待つこと１週間。

車検通過してまいりました。

センターベアリング、燃料フィルター、ホース、ステアリングギアボックス…

などなど♪

ヘッドライトの光軸調整がバカになっており意外と苦戦(-_-;)

待つこと数時間…

ついにおでましです♪


納車から…４ヶ月か…(笑)

ついに！高速デビュー戦！！

ガソリン満タン！！

よそでやれｗｗ

ちゃうか(*≧∀≦*)



おぉーー！！

８０キロの震動消えた！！

快適やーーー(*≧∀≦*)



新東名、爆音の８６…

追い付いたーー！！

って当たり前なのかーーー(笑)


ってやっぱりこのＺリミッターがお留守だったよーーー(笑)(笑)



でもね…



燃費…高速でリッター９だよ(>_<)



もうちょい欲しいな(ノ_・,)



欲張りなの？

こちらにはしゅっと書きますよぉ(笑)

前回のリヤタイヤＳ００１ですが、あまり状態のよいものではありませんで、溝も少な目、ヒビもやや出始め…
のような感じでしたね。


さぁ、そーゆーワケで！(笑)


今回はニュータイヤを！
…これ何年ぶりだよ(′;ω;｀)
って言っても型おち、２０１１年式です。

できたてホヤホヤに比べりゃ負けちゃうでしょうが…

コストパフォーマンス優先です(′;ω;｀)

毎回思うわけですが…


“長持ちしてくれよぉ～♪”