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イイね!
2009年10月04日

ようやく納得。

ようやく納得。 リアスポイラーを外したら、ようやく自分に納得いくスタイルになりました♪

やっぱり、スパーダの純正エアロはうまく作られてるなって関心します。
また、JPのFスポが適度なボリュームを出してくれるので、スパーダ本来の持ち味を気持ちよく出してくれるなと・・・

ついでに、プロフ写真も変えてみました。

ついさっき撮ったので、夕日がちょうど良い感じに。
なんか、前の写真もこんな感じだったかと(笑

そうそう。ピラー部分に前から「シリコンオフ」吹いて綺麗にしているんですが、どうも日に焼けるとちょっと油がピラーに浮いたような状態になっちゃうんですよね~

なんか良い方法ないかな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/04 16:40:36

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この記事へのコメント

2009年10月4日 17:07
JPおそろ~ですね(^0^)/
純正のスタイルを壊さずにフロントにボリュームがでていいですよねo(^-^)o
コメントへの返答
2009年10月4日 20:19
おそろ~ですね♪

やっぱりJP買ってよかったです。
2009年10月4日 18:22
はじめまして。
純正スタイルにエンケイのホイールがかっこいいですね!!
私もシンプルスポーツが好きなので、思わずコメント入れてしまいました^^
コメントへの返答
2009年10月4日 20:24
こんにちは!
コメントありがとうございます。
あんまり見ない色合いのエンケイのホイールなので、安く手に入った時はとても嬉しかったものです。
2009年10月4日 18:46
JPいいですね(^^)
最初、本当に買おうと思ったんですよ!
たまたまオクで無限がでてたんで・・・・

ピラーは私も色々考えましたが、今はカーボンカッティングを貼って解消しました。
コメントへの返答
2009年10月4日 20:26
あら、そうだったんですね♪

私もピラーにシート貼ろうかなぁ
2009年10月4日 21:12
最近僕も、ピラー部分が気になって仕方がありません。

カッティングシートでも貼ろうかなぁ~
コメントへの返答
2009年10月4日 23:12
なんか気になっちゃうんですよね~(笑
2009年10月5日 8:40
シンプルなのに 存在感がある
いいですよね~
ピラー 僕も 気になってるんですよ・・・
コメントへの返答
2009年10月5日 12:25
ピラーは、ちょっと困り物ですよね~

何もしなくても、あの黒い部分はくすぶってくるし・・・
2009年10月5日 10:33
JPは候補に挙がってます(爆)
間もなく・・・・・買うつもりですww


え?お前の前期やろって?
ヌププ・・・・・

ピラー部分はスターメタル剥がしてから
また気になり始めましたので
10月後半に塗装しますww
ブラメタかな?ww
コメントへの返答
2009年10月5日 12:28
後期用のバンパーを流用して・・・(爆

前期用もあるんですけど、純正のバンパーも制約されちゃいますしね

あ、塗装っていう手もありますね!
2009年10月5日 23:06
スパーダのデザインは主張し過ぎず、かと言って貧相に見えず、非常にバランスが取れてますよね~

だから一通りやったら結局は原点回帰するのかもしれませんね(笑)

ちなみに僕はまだ下げる予定なので、JPを付けるといよいよヨメにキレられそうなんで…やっぱりムリかな…(汗)

ピラーは僕もアーマーオールで磨いてます。ノーマルが好きなんで。でも磨きたてより、少々馴染んで来たくらいが一番キレイに見える様ですね(笑)

コメントへの返答
2009年10月5日 23:41
このスパーダのデザインは、かなりバランス取れてますよね~
無限エアロも社外エアロも、どれもハマるし。

でも、やっぱり純正のラインが好きです~

じゃあ、セレブの方を行っときましょ~♪
あれなら、そんなに低くならないはず・・・(汗
2009年10月6日 19:22
ピラーにはカーボン調のシートを貼ってましたよ(^O^)/


しかし2年くらいでひび割れしてきたのステンレスピラーにしました(^^)v


でも、やっぱりカーボン調のほうが好きです♪
コメントへの返答
2009年10月7日 19:25
私もカーボンが好きなので、行きたいところなんですよね~

ひどくなったら、シートかピラーですね!

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「湾岸4楽しい~♪」
何シテル?   04/08 22:49
根っからのホンダ好きです。 1代目 インテグラ(DC1) 2代目 トルネオSiR-T(CF4) 3代目 MAXRS(L962S) 4代目 YRV(M21...
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