試乗してみました

新型ステップワゴンスパーダ、ＲＫ６にたまたま試乗してみました。
さすが新型！　エンジンも今までのK20A・K24Aと比べて、静か～です。
また、スライドドアの動きが、もう全然RFとは違います（笑
さすがにここは時代を感じました。
座った感じはとても良いです。ちょっと座高が高めかな？
やはり、ボンネット先端は全然見えません。ＲＦと比べて、メーターの位置がちと遠いです。
走りの方ですが、ちょっと下のトルクが無い感じに見受けられました。
ただ、走り出してしまえば、吹けあがりも良く、好印象です。
パドルシフトは、とてもいいですね～。これは欲しい！

参考に自分の車とスペックで比較してみると…
ＲＫ６：150ps/6200rpm　19.7kg･m/4200rpm　車重1680kg
ＲＦ８：162ps/6000rpm　22.4kg･m/3600rpm　車重1620kg

他参考
ＲＦ６：160ps/6500rpm　19.5kg･m/4000rpm　車重1600kg
ＲＧ２：155ps/6000rpm　19.2kg･m/4500rpm　車重1620kg
ＲＧ４：162ps/5700rpm　22.2kg･m/4000rpm　車重1650kg

低速がもたつくのは、やっぱり車重が影響しているせいかなぁと…。

それにしても、歴代ステップをこうやってスペックで比較してみると、中々面白いなぁ。
両側スライドドアは、どうしても車重が増えるし、仕方が無いところ。
利便性はやはり両側はいいですよね♪

とりあえず、試乗して分かったことは、今乗ってるＲＦ８を、もっと大事に乗らねばと思いました（笑