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イイね!
2011年07月24日

生存報告

生存報告 mixiメインなせいで、こっちでは生存報告程度にしか更新しなくなった七菜です、こんばんは。

とりあえず、ここ最近異音フェスティバルに悩まされてます。
以前からずっと鳴りっぱなしのカタカタ音は、ドラシャじゃない可能性が出てきました。

というのも、駐車時にドアを閉めた振動で音が出たので、一度ドラシャを掴んでガタを確認したところ、びくともしませんでした。

もう一度開け閉めして音が出る場所を確認すると、エンジンルーム付近からそれらしい音が。
バンパーをポンポン叩くと、その音が出る。

バンパー内部には、スペースの関係でエンジンルームに置けなかったHIDのバラストが取り付けられています。
もしかすると、バラストの取り付けが緩くなって、音が出てるのかもしれません。

本当にそこなのかは、バンパーを外してみるまでわかりません…(汗
結果次第では出費に大きく関わるんで、怪しいところは調査していこうと思います。


また、ここ2~3日くらいからシフトチェンジ時にクラッチを切ると、ベルトの鳴きに似たような音が出るように…(汗
シフトアップ時には高確率で鳴り、シフトダウン時には低確率で鳴るような状態です。

停車時にクラッチを切ってるときや走行中には音が出ないというミステリー。
おそらくクラッチ周りのどこかが劣化してるんだろうとは思いますが、これも要確認です。

走行距離が14万kmを超えたこともあり、あちこちガタが来ててもおかしくはないんで、直せるところは直しながら、乗っていこうと思います。

では、また数ヵ月後に。←もはや常套句
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Posted at 2011/07/24 00:11:55

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この記事へのコメント

2011年7月24日 13:23
異音フェスティバル・・・ちょっとイヤなお祭りですね^^;

コメントへの返答
2011年7月24日 18:51
今、お世話になってるショップで見てもらってます。

今のところ、ブラブラになってるカプラーをタイラップで留めてますが、果たして異音フェスティバルに区切りをつけられるかどうか…
2011年7月24日 21:33
ウチのプントは異音の類はないものの、電装系に少々不安が出てきました。
謎の球切れ警告が半年ほど続いた結果、どうにもブレーキ時に片方の
ブレーキランプと同時にウィンカーランプまで点灯してしまうというw
来週オイル交換ついでにショップで確認予定です。

あとたまーに、一発目のエンジン始動でかかり切らない事が・・・
一度止めて再度回せば簡単にかかってくれるんですけどねーw

こちらも車体の方の走行距離は13万に届こうかという所なので
何もなければ、と思うんですけどねー。幸い9万キロでの購入時に
クラッチの交換を行ってて、なんだかんだでエンジンが3基目という
アレな状況なんで、そっちへの不安は少ないんですがw
コメントへの返答
2011年7月25日 12:21
異音に関してはこのブログのあとに書いてありますんで、ここでは割愛します(ぉ

逆にこっちは電装系のトラブルがほとんど出ません。

なんというか、ブレーキングじにウィンカーまで点灯するとか、さすがはパスタを食いながら仕事する人の国のクルマwww

エンジン3基目とか、交換頻度高くないですか?
…なんて言ってると、こっちもいずれは同じ症状に悩まされるんでしょうかね…(汗

クラッチはサスペンションで有名なザックスでキットが出てるんで心配ないですが、フライホイール辺りだとディーラーで取り寄せになりそうです。

プロフィール

「[パーツ] #シロッコ R8用オイルフィラーキャップ http://minkara.carview.co.jp/userid/360012/car/2016814/8445340/parts.aspx
何シテル?   05/07 01:31
名前の読みですが、「なな」です。 Twitterがメインになってますが、こっちもたまに更新できるようにしたいです。 見た目だけ派手なプントに乗ってた...
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