RB(七菜)のブログ一覧

右のヘッドライトユニットが曇ってやがりました…orz
HID換装する際にどうしても加工しなければいけない箇所があるので、どうもその影響を受けたものと思われます。

対策法も書いてはありましたが、チキンな俺はDらーに持ってって対策法を聞きに行こうと思います。


追記]
よくよく考えたら、線を通す為に加工したところが影響するとすれば、プロジェクターの中ですね。

さらに調べたら、HID・ハロゲン問わず出るらしいでつ。
簡単な対策法として、Hi側の裏蓋を取って湿気を抜くという方法を発見。
後でボンネット開けて見てみますかね。

ル･ボラン編集部の方からメールが来ました。
紹介文と画像の確認ということでひと通り目を通して、問題なしということで返信しました。

とりあえず、雑誌発売まで掲載されるかどうかはまだわからないので、モザイクをかけておきます（何

金色の闇…じゃなくて、金色の蠍プント(リンゴットゴールド)を発見。
自宅近くに国道4号バイパスがあるんですが、最寄の交差点を白河・東京方面に向かって1個目の交差点の角にアパートの駐車場があります。
その駐車場にどどんと鎮座してました。

まさかこんな近距離で蠍プントを見るとはｗ
中の人がもし、俺の自重できてないプントを見たらどう思うんだろう…

まあ…

7割ドン引きでしょうけどねｗｗｗ（爆

といっても、事故ったとかその話ではないのでご安心を。

やっちまったのは平均燃費です。


昨日はエンジンがかからなくてあたふたしてたら、つけてたコンデンサが悪さしてたということで、それを外したら呆気なく元通りになったとかいうハプニングがありました。

その際、メーターのコンピューターがリセットされたので、せっかくだからと深夜にドライブかましてきましたｗ（自重

そのルートは…

郡山警察署前
↓
郡山南インター線(県道47号線)
↓
国道118号線(天栄村)
↓
国道294号線
↓
勢至堂峠(郡山市と天栄村の境)
↓
湖南町
↓
黒森山(郡山市と会津若松市の境)
↓
強清水(会津若松市)
↓
Uターンかまして湖南町まで
↓
国道294号線に戻らずに県道6号線を直進
↓
三森峠
↓
まっすぐ帰らずに県道29号線に右折
↓
そのまま県道47号線に出る
↓
郡山南インター通過
↓
コスモス通りをﾌﾞｰﾝ
↓
行きつけのセルフスタンドで給油
↓
帰還

全行程100km超のドライブでした。
といっても、全部隣町ですがｗｗｗ

にもかかわらず、減った燃料はタンク半分から1目盛りのところととか…
家に着いたときの平均燃費は、画像のとおりです…





どっかぼっこれてるんでねぇが？（思わず訛る

黄色い蠍の平均燃費の話です。

昨日は約80km先の隣町までドライブしてきたんですが、郡山を出るときに13.9km/Lだったのが、帰還してきたときに14.2km/Lと目標の14km/L台を超えました。
日々の通勤で極力落とさないように頑張れば、次回のドライブで自己ベストを越えられる可能性も出てきました。

自己ベストを超えたら、今度は15km/L台を目指して頑張ります。