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RB(七菜)のブログ一覧

2013年03月23日 イイね!

シーズン3



始まりました。(挨拶

この狂った組み合わせで今年もいきますw
speedlineの白いチュリニもよかったですが、色的にこっちの方がしっくり来るんですよね。
Posted at 2013/03/23 21:16:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2013年02月17日 イイね!

ついに…

珍しく月に2回目の更新となりました、七菜です(挨拶


つい4日前に走行距離が節目を迎えました。


はい。170000km達成です。
左下で点灯してるのはトラコンOFFです。パワステの警告灯じゃないです…←トラウマ
また、サイドの隣で点灯してるのは球切れの警告灯ですが、キャンセラーなしでLEDをブチ込んでるためです。こっちは点灯してもリアルに球切れしてない限り車検は通りますのでご安心を。←経験談


話が脱線しました…

購入時の65000km台から5年ちょっと。
なんだかんだよく走ってますw

ここまでくると200000km目指してみたいところですが、200000kmが先にくるか乗り換えが先にくるか正直わかりません。

とりあえず、乗れる限り乗りまくってやりますか。
Posted at 2013/02/17 02:29:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月11日 イイね!

シガーソケットのお話 +おまけ

どうも、お久しぶりです。
それなりに生きてる七菜です、こんばんは(挨拶

お友達であるかんぷんさんのブログにてシガーソケットの話があったので、それに関連するお話をひとつ。

自分のプントは純正シガーソケットの内径が通常よりも大きめです。
(他のタマでも同様かわからないので、あえてこう書きます)

FMトランスミッターや市販のシガーソケットを差し込むと、内径の大きさがアダとなって接触が悪くなったりするので、使うときは差し込んでから通電する箇所を回しながら探ってました。
(今も使う必要があるときはそうしてます)
また、大きいものや重いものは傾いたりして通電しなくなることがあるので、市販のシガーソケットを介して使うようにしてました。


内径の違いに気づいたのはつい最近のことで、ガチャポンでゲットした「魔法少女まどか☆マギカ」のチェスピースをネタでシガーソケットに突っ込んだことがきっかけでした。
(基本的にタバコを吸わないので、シガーライターは納車直後から撤去してます)


↑まどか危機一髪。もちろん剣を刺すところがないので、飛びませんw

たまたまソケットを使う機会があって、このチェスピースをメーターフードの上に設置してる市販のシガーソケットに入れようとしたところ、チェスピースが入らないという事態に。


↑こんな感じです。

やむを得ず小物入れに退避させたなんてことがありました。

接触の謎がまさかこんなアイテムひとつで解決するとは…(´д`;)




・おまけ
ここ最近になって、ドアモールの浮きが気になってきました。
そろそろ引っぺがすかな…

Posted at 2013/02/11 21:49:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月04日 イイね!

冬支度

さいたまイタフラミーティング以降更新をサボってるだらしねぇ七菜です、どうもこんばんは(挨拶


こないだの土日から一気に冷え込み、雪が降ってくるようになったので、スタッドレスに交換しました。
交換後、エアーを足しにスタンドへ向かうときに純正サイズってこんな乗りやすかったっけ?って思いましたw(ヲイ

交換中のひとコマ。



右側が純正サイズ。左側が17インチ。
縦横で2インチの差を改めて思い知らされる画像です。

ちなみに、壁に立てかけてあるほうはフロント用ですw
リア用は俺の右側にいたので写ってません。


交換してからというもの、ドアミラー越しに見えてたリムが見えないことに不安を覚えてしまうのは、病気でしょうか?




では、またネタができたときにお会いしましょう。
Posted at 2012/12/04 00:17:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月02日 イイね!

さいたまイタフラミーティングへ突撃!


ということで、9/30(日)にさいたま水上公園で開催された「さいたまイタフラミーティング」というイベントへ参加してきました。

1週間くらい前から告知は見てましたが、日曜日ということもあってどうしようか悩んでました。
でも、行ける範囲内でこの手のイベントはなかなかないので、行かずに後悔するくらいなら(以下略)と自分に言い聞かせて、前日に参加決定しましたw

その前夜ですが、地元の友人たちとAM3時までカラオケや駄弁ってたりしてたので、そこから寝たら確実に起きられないのが目に見えてました。

ということで、紳士的なゲームで夜明けを迎えていざ出発(爆


出発はAM6時40分。会場へはだいたい2時間くらいで到着。


右を見ても左を見てもイタリア車とフランス車(+ピアッツァ)。
なんともすげぇイベントに参加したもんです。

会場に着いてから、間もない頃にプントつながりのitamonoさんやEHH団の福島プチオフでお世話になったはうもんさんが挨拶に来てくれました。

その後にド派手なボクスターを駆る「メンタリストEmA」こと恵満さんに遭遇。
恵満さん曰く、「来ると思ってた」とのことでしたw

ちなみに、クルマはこれですw
会場の外でしたが、プリキュア仕様ということもあって、小さい女の子に人気でした。

抽選会までは痛車つながりの方々と過ごしてました。

そして、お昼の抽選会。
途中で袋に自分のエントリーNo.がうっすらと透けて見えたとか見えなかったとか…

でも、かなり後ろのほうだったのでストラップを頂いてきました。


ストラップゲット後は気になる車を見て回りました。

はうもんさんのサクソ。
中の人はこっち側のTシャツでしたw


HGTアバルトとYZMAさんの16v HGT。


ナンバーのディフェンスに定評のある草。
修正いらずで楽でしたw
にしても、この2台マジでカッコいい…

抽選会終了ごは次々と帰る人がいる中、アフターは188プントのオーナー同士でプチオフ。

右から俺・YZMAさん・itamonoさん。グリーンのELXのオーナーさんは名前を聞きそびれました…orz
面白いのは、4台いながらFバンパーが全部違うということですかね。
右からアバルトバンパー・後期HGTバンパー・本国バンパー・5ドア用純正バンパーです。

これだけの台数が集まったのは、3年前の冬コミ以来でした。

↑画像を貼り忘れてたので、追加。


プントオーナー同士でいろんな話をしていると、俺に声をかけてきた方が。

「すみません、ちょっと取材させていただいてもよろしいですか?」



取材キタ―(゚∀゚)―!!


2008年のル・ボラン以来の取材ということもあり、秒速でOK。
メモ用の小ぶりなノートの他にボイスレコーダーも持ってる辺り、本気を感じました。
写真は4枚ほど撮ってもらいました。

とりあえず、名前と連絡先は教えてあるので、何かしらの連絡が来ればいいなと思って待ってますw

取材終了後は草むらの隣に車を移動し、YZMAさんと前期と後期の違いを見比べたり、長いこと話をさせていただきました。

こういったイベントでそういった交流をこの先も増やせていけたらなと思います。


そして、イベント終了後に遅れてきたヒーローのけんたんさんが206CCで登場。

マミさん仕様だった記憶があったので、最初は気づきませんでした…orz

空腹のため、上尾駅近くのガストで遅めの昼食。
何気にけんたんさんとの昼食はスルガスピードさんでマフラーを作ってもらったとき以来3年ぶりでした。

いろんな話をしていると、マークIIワゴン乗りの瀬田君が合流。
18時前まで楽しい時間をすごさせていただきました。

帰りは台風と一緒に北上して帰りましたw
見方によっては「嵐を呼ぶ男」もしくは「嵐とともに去りぬ」といった感じでしょうかねwww

それにしても視界があまり利かないのと轍に溜まった水で足を取られそうになったのが、眠気よりも恐ろしかったです…(汗


相変わらず、やっつけな日記ですみません…orz
Posted at 2012/10/02 01:44:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[パーツ] #シロッコ R8用オイルフィラーキャップ http://minkara.carview.co.jp/userid/360012/car/2016814/8445340/parts.aspx
何シテル?   05/07 01:31
名前の読みですが、「なな」です。 Twitterがメインになってますが、こっちもたまに更新できるようにしたいです。 見た目だけ派手なプントに乗ってた...
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