2008.03現在

現在7年目(僕は4年目)の愛車。
5年を過ぎる頃からいろいろとマイナートラブル出てきました。
今までで起こった事
●電動ファンモーター接触不良(モーター内ブラシ摩耗)
　オーバーヒートします!!
　他車流用加工にて修理
●ラジオ不具合(並行車なので国内用に周波数をスライド受信する受信機不良)
　他車新車外し正規輸入部品に交換
●タイミングベルト交換(ま、消耗品ですからスケジュール通り)
●リヤハブがたつき交換　リヤ1セット(ついでだから左右とも)
●ダンパー油抜け(バネのみ車高短でしたから、かえって高くついた)
●助手席側ウィンドゥ破損
　(車上荒らしにやられました)ウィンドゥ交換
●フロントバンパー破損(走行中建設資材が降って来た)交換
●点火コイル不具合(失火)
●パワステポンプのオイル滲み

現在以上の交換・修理あり
事故的なものはしょうがないですが、5万Km越えあたりから
徐々に消耗品が寿命になってきました。
でも、アメ車としたら少ない方?　かな?
オオゴトになるような不具合は、電動ファンモーター不具合くらいです。
2008.03.20現在　走行距離70,000km　平均燃費　6km/1L

さて、変更箇所は?　ということですが
●ホイール　グッカーズヘミ　17inch　18が欲しいな・・・
●タイヤ　いつも貰い物　225/45/17　今はミシュランパイロット5分山
●ダンパー　ビルシュタイン　昔からビル党なので・・・
●バネ　エスペリア　とんでもない車高短になります　ビルとの相性は最悪
●ボンネットダンパー　高級車のようにボンネット開けたときダンパーで支えています　普段見えない完全な自己満足
●ガスドア　ヘアラインアルミ　結構気に入ってます　ワンプッシュでオープン　ということは・・・はい鍵かかっていません　ガス取り放題(暴)
●ヘッドライトHID　転がっていたHID付けてもらいました
●フォグランプHID　する必要あるのか?　ケルビンが違うのでヘッドと色が違う!!　ノーマルでいいじゃん　ま、勢いでまたまた転がっていたものを
●後付けオイルクーラー　むかしヤフオクで落としていたのを　これも通常見えません
●ナビ　カロッツェリアDVD楽ナビ　この程度で十分　20年来カロふぁんです
●ATシフトノブ　アメ車っぽくメッキタイプ市販品　無理矢理付けました
　通常ボタンを押してチェンジの部分をノブ全体を押し込んでチェンジです
　初めて乗った人はクルマ動かせません(笑)
●ハザードスイッチ　センターコンソール移植
　ステアリングポスト上にある軽自動車みたいなハザードがイヤでヤフオクで落とした丸いハザードに変更して使いやすいセンターコンソールに移動
(マイナーチェンジでメーカーもそうしました)改造点の一番のお気に入り
ですが、誰も気づきません
●バックカメラ　リヤドアの鍵穴を利用してカメラを埋め込み
　バックカメラがないと輪止めに当るまでわからないので・・・
●サイドミラー　アウトバーン(ワイドミラー)色はゴールド
　ブルーミラーはよくありますが、ヨーロッパ車ぽいのであえてゴールド
　意外とアメ車にあいます!!　おすすめ。
●エンジンオイル&クーラント　あまり一般的ではありませんがとあるところの結構ものいいやつ　仕事上のおつきあいで使ったのですがマヂにいいです　特にオイルは

現状以上

予定は
●バネ交換　もう少し落ち幅が少ないのを・・・輪止めに当らないように
●マフラー交換　アメ車らしく低音で
●マフラー変えるなら吸気系も?　でもこれ以上燃費が落ちるのも考えもの

基本的にこのクルマ、基本ラインは崩したくない
なので、車高以外はほぼノーマルに見えます

TEINの全高調整式油圧車高調付かんかな?　あれあると便利