eekazeのブログ一覧

コムスを入手してから4日。毎日運転してるけど、まだ練習中状態。 爺は中々新しいものには慣れない。 これまで数えきれない程の車を運転してきたけど、 コムス程、違和感のある車は初めてだ。 そして、取り合えず追加で必要な物はバックカメラだ。 日常的に狭い場所を走ることが多く、その分バックすることも多く、 ...
続きを読む

お年寄りにはあまり勧められない
続きを読む

　N-ONEの走りが軽快と言っても暴走するわけじゃないので一般道を走る分には速度的には知れている。軽い走りでそこそこドライブしてるのが楽しいかと言われればそれなりに楽しい。が、私の場合、そこで終わり。 　唐突に話は変わるみたいだけど、日本にオースチンローバーミニが上陸して数年過ぎた頃、お金持ちの坊 ...
続きを読む

　Ｎ－ＯＮＥ、一週間前に売却した。ほぼ一年での売却は私としては超短期間。 車自体には特に問題は無かったのだけど売却してしまった。今は新しいオーナーの下で元気に走っているだろう。 　何故売却したのか？そもそもこのＮ－ＯＮＥの購入理由の一つが日本全国一人で気ままに車中泊で旅をしたいというのがあったのだ ...
続きを読む

　N-ONE 一年乗った。走行距離3,500km程で、購入時の予想より倍くらい多くなった。基本的に近所ばかりなので燃費はエアコン使う夏で15km程、それ以外の季節は19km程。 　大きな不満は無いのだけど、燃費が思ったより悪い。いつもエコモードだし、ガンガン走るような走りはしないし、とてもやさしい ...
続きを読む

N-ONEターボの走り具合は普通車に近いよ！みたいな評価が一般的だと思うけど、先日北海道でレンタルしたFITと比較するとN-ONEターボの走りの方が全然良い。 レンタルしたFITはNAでホンダセンシングが付いていそこそこ新しいのだけど、走りはちょっともたもたしていた。帰宅してからN-ONEを運転し ...
続きを読む

　まさかこの歳になってからかわいい車が欲しくなるとは思わなかったけど、街に出てもかわいい軽自動車ばかりに目が行く。その軽自動車の中には純粋２シーターのスポーツカーも含まれる。 　ずっとマニュアル車だったから当然今度もマニュアル車と思い込んでいたのだが、実際に中古車サイトを見るとマニュアル車限定にす ...
続きを読む

フルタイム４WD、5速マニュアルのカルディナにウインドサーフィンの道具を積んで毎週浜に通っていたのだけど（時には冬山も）、そのカルディナも20万キロを超え、とても調子の良い車だったのになんとなく先入観で引退時期かなと思い込み、買い取り業者に引き渡してしまった。 そしてウインドサーフィン専用車とし ...
続きを読む