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カムチェーンテンショナー
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
カムチェーンテンショナーのスリッパが
届いたので作業開始‼️
2
取り敢えず…古いのと新品を比べると…
溝の深さは両方５mmでした💧
減ってなかったので…新品はストックに💧
3
赤い部分のチャンバーにオイルが
貯まる事でロックするみたいなので
カムギアにカムチェーンをセットする際は
チャンバー内のオイルを出さないと
ロックが解除できないみたいで
オイルを抜くと簡単に上下します‼️
4
カムチェーンテンショナー本体とスリッパで
チェーンを挟むように組み立てます
この時にピンとクリップを落とさないように
注意しながら組み立てました‼️
5
カムとカムギアの方向を合わせて
カムシャフトホルダを組み付け
6
デフォーミングチャンバーに
綺麗なエンジンオイルを入れます。
(オイルを入れないままカムを絶対に回さない)
7
テンショナーを押して…緩めて
チェーンをかけたカムギアとカムを組み付けます
カムギアをボルトで固定するんですけど…
なかなかボルト穴が合わずに苦戦しましたが
何とか装着しました‼️
今日はここまでで作業終了です‼️😅
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