シラザン 50 ガラスコーティング
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
新車のコーティングを色々と調べて日本ライティング社製のシラザン 50 ガラスコーティング剤とイオンデポジットを購入。Mサイズで良いとあったんですが、動画とか見てると足りなくなる人もいたので念のためLLサイズを購入wLサイズでも良かったかなwでもMだったら足りなかったかもw
付属のマイクロファイバータオルは青が入ってだけど、別に黄色のマイクロファイバータオルを何枚か用意しておきました。
2
まずは水で車の表面にある汚れや砂などを水洗いで飛ばします。
3
付属のシャンプーで洗車して更に汚れを手洗いwやっぱり手洗い洗車好きですw
4
水分をよーく拭き取ります。
サイドミラーとかドアノブ、給油口、後ろのドアは拭いても拭いても出てきます。
エアーブローとかあるといいですね…
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イオンデポジットはスプレーノズルに組み換えてよーく振ります。ボディに直接かけるとすごーく飛び散るから、付属のマイクロファイバータオルにシュッとしてから縦横クルクルとデポジットの水垢跡に塗布して磨きます。キレイな側で拭き取りとあるけど、別に用意した色違いのマイクロファイバータオルは乾拭き用として拭き取り。
こんな感じで塗布して磨いて乾拭き
一人で施工してたのでルーフとか足周りは大変でした。あと意外と窓ガラスの水垢が乾拭きしてもまだ残って見えたり繰り返ししてました。
助手席側も同じ感じーw
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正面はこんな順番w
7
後ろはこんな順番w
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イオンデポジットの薬剤はすごーくオイリーなのでここでまた専用シャンプーで洗車します。
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また拭き取りw
次のコーティングは水分が残ってるとNGなので4の行程以上に入念に拭き取りします。
窓ガラスや下周りに水垢残ってないかよーくチェックしました。
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ガラスコーティング。
容器にA剤→B剤→硬化促進剤
の順番で入れて
スプレーノズルを挿してキャップを締めて
よ〜くシャカシャカ振ります♪
楽しいw
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デポジットの塗布の時みたいに5→6→7の画像の様に塗布してムラなく伸ばして拭き取りを繰り返しします。
これも直接吹きかけてもいいけど
※かなり飛び散るので面を変えた時に
さっき塗布した面に掛からないように注意
あとコーティング剤の残量も
注意しながら進めていきましょー
最後に足りなくならないように!!ですw
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コーティングが終わったら
2時間濡らさないよーに
時間を置き
シラザンガラスコートが形成されていくみたいです。もう触るとトゥルントゥルンしてます。色んな人が言ってたみたいに塗装色に深みが出るのが感じられました。
ボディ、ガラス、プラスチックの部分にも
施工出来るのが良いですよね!!
濡らしたくないけど
水かけたり雨の日が楽しみでもありますw
一週間は洗車しちゃいけないみたいです
それ以降は水洗いだけ+軽い拭き上げだけでOKみたいです。半年、1年、3年後どうなってるか楽しみです。
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