帰省しました。　冬休みと激安スタッドレス

遅い正月、冬休みを貰い、関東↔️関西を往復しました。
家族も満喫してくれました。
片道8時間の疲れありましたが、思い出はプライスレス。



さて、車のSNSなので
Radar (レーダー) Dimax ICE

ドライ路面オンリーの1,200キロ走行インプレ。

結論はアスファルトのドライ、雪国以外で使うなら普通に十分。

国産のブリザックと比較。
車がステップワゴンで以前スタッドレス履いた車がレガシィやヴィッツなので比較しにくいのですが、
強いて言えば
剛性が弱い様な気がします。東名高速120キロ区間で100キロ以上出すと、フラフラします。


ブロックの形状と、溝の広さの所為でしょうか？
ブリザックや国産はもう少しミゾが狭く、パターンが細かいと思います。
ゴム、サイドウォールが柔らかいです。　だからエクストラロード規格？　純正より高めにエア入れます。
乗り味が柔らかい、フニャつく感じがする所以かと、、、その分雪、氷には効くんでは？

という感じ
素人には十二分。
鬼嫁は未だにタイヤ変えたの分かってないです。
いつも使う、車が道具の人には、街乗りでハンドリングが云々なんて分からないってコトです。

あとは耐久性、来年どうなるか？
でしょう。



フロント
初期グリップを上げる為の細目の溝が無くなり、
スピューを切った跡が無くなりました。


リア
駆動、操舵しないので殆ど減ってないですね。