neko-genkiのブログ一覧

そういえば。

旅行中にキリ番ゲットしてました。

次のキリ番 222,222 km まで乗り続けられるよう、今後も大切に維持していこうと思いました〜

^_^

皆様、アカウントの連携はお済みでしょうか。

みんカラ事務局からの『 ヤフーのアカウントと連携しろ 』
との告知後、約２ヶ月 …　あーでもねーこーでもねーと
悪戦苦闘していたのですが。

連携できーず ……　orz

普段からヤフオクとかも普通に使ってますし、
ヤフーのアカウントも持っているのですが。

…… なぜだか　連携できーず ッ ！！
どうなってんだマジでッ ！！（ 絶叫 ）


と、いう状況ですので、残念ながら今後ログイン出来なくなると思われます。

不本意ながら　みんカラ強制終了　となりました事、
お詫び申し上げます。


みん友の皆様、シロッコ乗りの諸先輩方には
たいへんお世話になりました。

ありがとうございました。　m(_ _)m


【 追記 】
皆様よりアドバイスのコメントをいただき、
なんとかかんとかアカウント連携出来ましたッ！

ありがとうございました！

エンジンオイルを 10 w - 40 から 15 w - 50 に変更後、
２回給油しましたが、ave, ≒ 14.9 km / ㍑ との結果。

とりあえず燃費影響、無いですね …

オイル粘度の変更は燃費に影響が無い …と、考えて良いのか、単純に外気温が暖かくなってきたので冬場より燃費向上してきただけなのか …
う〜ん …　判断できない感じです。

最近は各メーカー、燃費向上の為にシャバシャバ方向のオイルを指定してきているので、「 硬いオイルに変更したら燃費悪化する 」と予想していたのですが …

まぁとりあえず燃費が悪くならないに越したことはないので、良しとします。

あとは、硬いオイルだとオイル食いが早まるのか、遅くなるのか、検証ですね。

「 少し遅くなるんじゃないか？ 」と予想しているのですが、
はたして結果や如何に。

前回エンジンオイル交換時に注油した 3.7 ㍑ で
4,476 km 走行後、オイルレベルアラートが点灯しました。

交換時に余ったオイル ≒ 0.5 ㍑ を注ぎ足して、ゲージ下限から 1/4 程度のレベルに戻りました。

前々回のエンジンオイル交換では、注油した 4.2 ㍑ が
≒ 5,700 km 走行後に再びオイルレベルアラートが点灯したので、次回はあと ≒ 1,300 km でオイル交換のタイミングとなりそうです。

次回は 10 w - 40 から少し硬い 15 w - 50 に変更してみて、オイル食いの状態と燃費影響を検証してみようかな〜 …　とか考えてま〜す。　^_^

連休中、高速道路の巡航時を
７速、2,000 rpm（ ± 97 km / h）で ≒ 450 km 走行後、
給油したところ …

自己最高燃費 17.4 km / ㍑ との結果。

やはり高速道路の距離が多いと燃費良くなりますね〜

燃料計の 1/2 で 600 km 以上走れていたので、
「 ひょっとして 1,000 km 走れるか！？ 」と
鼻息荒くなりましたが …

さすがに無理だった模様。