クルマレビュー一覧

言われるように過不足なく素晴らしい車ではある物の、淡々とした運転になり送迎の運転者でしかなくなるのが残念。 今考えると新型クラウンの試作機のような存在だなと。 セダン、スポーツ、ワゴンと用途に応じはっきりと目的を持った車と違い、全てを賄おうとしたイメージで、それが中途半端感につながっているような ...

まあ、日常でも使い勝手の良い化け物です。 全長4.7x幅1.85と日常使いでもどうにか問題ないと感じられる大きさにハイパワーのモーター。 飛ばしても電費も良く、グランドツーリングカーとしてもスポーツ車としても使用できる。 個人的には低重心でリアドライブ、立ち上がりからのラグの無い加速が出来るe40 ...

iX3修理の間の代車としてお借りして2週間乗っての感想です。 仮にこの車がiX3と同じ価格だったとしても買わなかったでしょう。 日常使いには大きすぎて気軽に乗って出ようと思えません。 俊敏さ、BMWらしさはiX3の方が勝ってることが理由です。 ただ妻と娘はIXの方が良い！あっちにしよう！と言われ ...

ちょっと気になる不満点はそれなりに多いものの、満足度の方が勝る為我慢できてしまう車。 ほんと乗ってて楽しかった車です。 5シリーズG30からの乗り換えですが、車のキャラクターの違いがよくわかります。 大きさはこれくらいがベストなのですが、個人的にはもう少しゆとりのある車が好みです。

機能としてはこれ以上求めるものがないくらい全て付いてます。 自動運転アシスト関係もBMWと肩を並べるほどになっておりビックリ。 BMWのビジネスアスリート的なイメージや走りと違って、クラウン＝おっさん　というイメージがありどうしても家族の運転手になっているかのよう。 しかしこれ程疲れずに運転してい ...