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オープンの状態でのスタイリング、かなり良い感じではないでしょうか？
ハードトップのオープンということで防犯面での安心感あり。



ただ、閉じた時の格好良さはやはり幌には及ばずですね。

アウディR8（V8）で予算は見ていたから、それより安い時点で十分購入候補です。
ただ、こういう新しい試みの製品は色々初期の不具合などトラブルに遭遇しやすいと思われますので。
その点が気になります。

気になると言えば、カッコイイドアの開閉（跳ね上げ式）ですが。
動画を見るとドアの開閉スペースがかなり必要になるようです。
1920mmを超える全幅に加えてドアの開閉枠となると、今のA7以上に駐車スペースが難しいことになりそう？

でも、ジャガーF-TYPEのクーペドアの開閉を考えればそれよりは狭いスペースみたいですが。

一時は2,000万円くらいと噂されていたので正直破格な設定だと思います。
ただし、ベース価格が1,360万円なのでMINIのようなオプション構成だったら100～200万円はあっさりプラスになるかもしれません。

ブラックのi8は私の好みなんですが、ただ１つ気に入らないのはグリルやサイドに施されている”ブルー”なカラーリング。
購入したとしたら速攻でチタングレイとかに塗装しちゃいそう。（笑）

「GT」といえば、5シリーズでも出ていますが。
あちらはスポーツバックというよりワゴン系なお尻のデザインで正直あまり格好良くはありませんでした。

今回3シリーズに追加されたのは、アウディでいうところのA5/A7スポーツバックに通じるデザインです。

格納式のリアウイングを搭載している点はA7に近いですよね。
セダンよりも若干大きめになるようですが、荷室も大きいしデザイン優先ならツーリングワゴンよりこちらかもしれません。

なんにしましても、A5スポーツバックのライバルがBMWからも出てきたという感じですね。