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無事納車されました。

ただ、家に帰ってきたらボンネットが運転席側だけ浮いてる！！
あれ？！
マニュアルを見て、ボンネットの開け閉めの仕方を探して。
開ける→閉める･･･無事正常位置に固定。

どうやら助手席側だけのロックだったようです。
走行中に開かなくて良かった。（汗）

とりあえず、マニュアルには目を通してコーティングに必要な説明箇所は読了。

なのだけれど、どこを探してもフロントワイパーの立て方が載っていません。

F-TYPEのワイパーは途中でロックがかかり、ボンネットに干渉する高さまでワイパーが上がらなくなっているんです。

これは外車お馴染みの立てるポジションに切り換える設定があるに違いない。
そう思って車両設定などのメニューを確認してみるけれど見つからない。

結局サービスの方に問い合わせてみると。

「F-TYPEはワイパー上げられないんですよ。」

えっ！（笑）


確かに、アウディでワイパーを立てたのを忘れてエンジン掛けてドライブに入れてしまいワイパーが自動格納されてボンネット破損って話もよく目にするから。
根本的に上がらないっていうのは、安全策としては間違っていないけれども･･･。

ガラスコーティングやフィルム貼りはかなり面倒そうだ。

代車は国産車とかの小さいのでいいよと言ったのですが。
用意してくれたのがまさかの・・・。



「レンジローバースポーツSE」ですよ。

V6の3Lで819万円からという高級車･･･。
これはあれですか？
F-TYPEの地上高の低さで苦しんだら、次は是非これを買って下さいという･･･罠？！

21インチという馬鹿でかいタイヤを履いているのに、乗り味はとってもソフト。
踏み込めば十分な加速。（V8の5Lはもっと凄いですけれども。）

乗ると欲しくなるけれど、試しにガレージに入れてみたらドアが全開に出来ない。（汗）

買うのならイヴォークかな？（笑）

左がV8R、そして右が私のV6Sクーペ。

ちょっと前まではこの隣にV6クーペ（白）が並んでいたとか。

ほぼ同時期にオーダーした３台がほぼ同時着という。
けっこう売れてます？F-TYPE？

私の車は１９インチですけれど、こういう感じで見ると２０インチとの差はあまり感じない？かな？（笑）

それにしましても、このグリーン系の黒･･･英国車って感じで良いですね。

ナンバープレートが付きましたよ！



まだ輸送用カバーを外した直後なので汚れておりますが。



お尻もカッコイイです。

さて、これで予定通りに納車･･･とはなりませんでした。

営業マンから「すいません。塗装に一部不具合がありまして･･･。」

えーーーー？！

で、見てみると。



あら、矢印書いてある。（笑）

これくらいの塗装のバリなら国産車は普通に納車されちゃいますが。
営業マンの方平謝り状態。

「Ａ７スポーツバック」ですら、思わずドアパンチを食らったのかと思ってデントリペア屋さんに持ち込んで見てもらったところ。
「これは塗装のムラによるヘコミですね。」なんて事もありましたっけ。
（塗装の中へのホコリ巻き込みも数個までは品質基準内でしたし･･･。）

私「この程度ならコンパウンドでならしちゃえば問題ないよ。」

とは言ったんですが、きちんと直しますという事なので・・・。（汗）

ディーラ的に、これの何が問題なのかというと。

バリがあったうんぬん以前に、矢印マークはPDIでチェックした際に書かれたというのが大問題。
本来なら補修されて（チェックマークも消されて）ディーラー出荷されないといけないのに、補修漏れして出荷されちゃった･･･と。

そういうわけで、コーティング屋さんに日程変更を依頼したり･･･。
納車何時になるのかなぁ？（笑）

納車日もほぼ確定しましたので、コーティング屋さんにも予約終了。
コーティングとフィルム施工･･･おそらく1週間程度かかるみたい。