はるこはのブログ一覧

意のままに操れる楽しいクルマです。ガソリンエンジンの様に瞬時に吹け上がるエンジン。アクセルレスポンスも最高で、アクセルを数ミリ踏むだけでちゃんとエンジンが反応してくれるのに、あくまで自然なフィーリング。ステアリングもセンターがどっしりしていて直進安定性も抜群。なのにハンドルの切りはじめから車体が自然に尚且つしっかりと反応してくれる。少し極端に言うと、高速道路で数センチ単位で幅寄せができてしまいそうな感じ。それ位の一体感を楽しめる。

ヴェルファイアでは満足できず思い切って買ってみましたが大正解。嫁さんが毎日乗ってますが運転しやすいと気に入ってます。あと、運転席から後席へ移動できるのも便利らしい。乗ってる人が少ないのも良い点。

ステイタス性やエクステリアデザインは最高だけど、快適性が犠牲になるクルマ。好きでないと乗れない。実際に自分は3ヶ月で手放しました。

自分のクルマはオプション総額650万円位付いていますが正直そこまでの価値は感じられない。乗り心地や快適性、クルマとの一体感や運転の楽しさならGLEやX5を選択した方が良い。カイエンは時速200キロオーバーでガンガン走るなら楽しい車かもしれないけど、日本では無理。最後までポテンシャルを発揮できないままさようならする勿体無いクルマ。