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本日、実家にて先日もげたカッターを色々工夫しながら内径違いになるように汎用パイプを切って溶接して作り、スペーサーみたいなパイプを自作して再装着しました。取り付けボルトが逝っちゃっていたので鉄工所の先輩にネジの取り外し＆タップ切ってもらいました。今回は強度も有りがっちり付いているのでもう取れることは無いでしょう。

近況報告！

去年からバイクの中免が取りたくて仕方なかったのですが、結局取らずに2008の雪解けを迎えました。気付けば免許を取る金もパーツ代に消えてしまっていたので、パチで儲けたら免許取ろうかななどと考えている今日このごろ。

昨日、いつもお世話になっているYエローHットにてタイヤを組み替えしてきました。
リヤ2本の組み換え＆バランス調整＆窒素をやってきました。

2008仕様に向けて、現時点でパーツ2つを準備しています。1つは装着待ち、1つ入荷待ちなので今週届いて装着できるかどうか・・・。タイヤ交換はその後で・・・。

すべてが終わったら、いつものHンダPークSラチにてマル秘アライメント調整。この店は各部自分のお好みで調整してもらえるのと、通常の店のアライメント料金よりかなり安い価格で作業してもらえるので非常に助かります。

今週は夜勤なんで、Yオークションで色々売って儲けます。オデ弄りのために・・・。

皆さん
乞うご期待！

・・・とか言って、実はたいしたことなかったりして・・・。

PS.パーツレビューの画像UPしました。
どなたか、前期アブソのブラックリヤバンパー＆サイドステップ＆純正フォグ恵んで下さい。（程度のいい奴）アブソのサイドのモール類はいくらぐらいですかね～？

ちょっと気分転換。良かったら聞いてみてね。

先日実家に行ったら、急に怪しいカラカラ音がしました。気になって見てみると右のマフラーカッターが下向いてぶるぶるしてるじゃないですか。家までもつかな～？と気にしながら帰っている途中、「カラ～ン」と音がしたのであわてて車を止めて見ると、やっぱりS2000カッターが道の遠くの方に転がってました。とりあえず無事だったので拾って帰りました。早く元に戻さないと・・・。今は両側カッターなしのダサい姿で乗ってます。本当にダサい・・・。

今日は夜勤明けの休みです。朝から天気もよく暖かかったので、車高を下げちゃいました。フロントはMAXで下げてもタイヤとフェンダーがツラぐらいにしか下がらないのでバネを入れ替えを検討中です。リヤは調整式アッパーアームと固めのバネにしたいです。まずは内ベリ防止にアッパーアームを入れたいと思っています。あっ、皆さんに質問です。リヤのアライメントについてですが、キャンバー＆トゥーはどれぐらいで乗ってます？自分はキャンバー約5度＆トゥーは±0です。最初はトゥーはインに少し入れてましたが、内ベリひどかったので・・・キャンバー付くとどうしようもないことですが、参考にお聞かせください。

今日は天気もよく、家族で買い物＆ゲーセンに隣町まで行ってきました。道路は完全に雪が無く、乾いていました。信号待ちで隣の車のタイヤを見てみると、もう夏タイヤでした。しかもいい年の親父さん・・・。「まだはやいって～」と言いつつ「俺も変えようかな？」と思った俺でした。早く雪溶けないかな～？