2014.8.10納車。本当はXLR250Rです。エンジンは赤塗装の初期型で程度はそこそこ良い実働車です。2016年7月、部品取りで前のオーナーの知人にドナドナしました。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年08月11日
CC2(2.5ℓ)3代目の愛車&嫁の愛車です。最後はバリューのフルエアロ&リヤウィングレスでした。 AE101用4本出しマフラーが自慢でしたが、当時の写真が残っていない１台です。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月08日
初めて新車で買った4代目の愛車。ファミリーカーなのでノーマルで乗るつもりだったけど、結局最後にはこの状態に。 ・ポップアップシート ・ワイドバイザー ・ヘッドライトインナースモーク(カラ割り) ・WALDフルエアロ ・TANABE車高調 ・ワークユーロラインN18インチ ・BLITZマフラー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月07日
新車で購入。 10年以上大きなトラブルなく活躍してくれましたが、2014.10 次の車が決まったのでお別れします。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月07日
2009.11 Yオクで購入。 2010.5月末よりミニカー登録に向けて整備し、2010.8/28完成。 2011.4 公道デビュー。 2012.6.24 会社の後輩のもとへ嫁いでいきました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月21日
MS137の代わりにドノーマルで買った2代目クラウン。 2.4Lのディーゼルで部品が無くほぼ流用&DIY。 ・ジャンクションY31シーマ用フロントバンパー ・後期型コーナーレンズ改クリア加工 ・リヤテールハーフクリア加工(カラ割り) ・3ℓ用リヤバンパー&エボリューションハーフエアロ ・5面フル ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月08日
これが免許を取って最初に買った愛車、昭和62年式の前期型です。腹下から火花を出しながら走ってました。 ・後期型フロントバンパー ・後期型リヤバンパー ・後期型リヤテール改カラ割りオールクリヤテール ・フロントピラー＆サイドステップボディー同色 ・フロントクリアウィンカー ・インターミラノメッシュ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年02月08日
息子の愛車です 18年車11万キロで車検約2年、諸経費込みで破格の値段で購入しました 2021.09.05 13万キロまでお世話になり売却
所有形態：過去所有のクルマ
2019年11月17日
2016.9.16納車。1年落ちの中古を格安で購入。 ・パールホワイトⅢ ・純正ナビ装着用アップグレードパック ・DIATONEサウンドナビ ・ETC ・ワイドバイザー ・各部LED・COB ・ステルスウィンカーバルブ ・RS-Rダウンサス→JICダウンサス ・エスペリアスーパーダウンサスラ ...
所有形態：家族のクルマ
2016年09月14日
軽の中でもピラーレスはタントだけ。使いやすく重宝しています。近場のみならず遠出もタントで行く機会が多くなりました。安全装備が一杯付いていますが、一昔前のようにのように電子的な安全装備のない安価なグレードがあっても良いと思います。個人的な意見ですが電子的な装備は賛否あると思いますのでオプションにする ...
2018年03月21日
今年で9年目になり一番長く乗っていますが、大きな故障もなく優秀だと思います。
2018年03月21日
