ユーノス神戸のブログ一覧

普通２輪免許取ったもののバイクも買わずペーパーライダーのままでした。
今日思い切ってレンタルしました。ジグサー１５０。これで公道デビューです。


バイク屋さんに「初心者で短足でも乗れる、尚且つコケても被害の小さいバイクありますか？」と聞いたところおすすめがこれでした。

いざ走ってみるとすごく扱いやすい。車重が１３９ｋｇと軽量なので１５０ｃｃでも
軽快に走ってくれました。まさにバイク界のユーノスロードスターです。

初めての公道は大変緊張しました。　バイクは車からは発見されにくく事故しやすいと聞いていたので間合の取り方が難しかったです。割り込みの車を先にいかせるか判断に迷い徐行していたら後ろから意地悪なアルファードにクラクションを長時間鳴らされビックリしてエンスト→立ちゴケしました（最悪）。
今後はバックミラーで後ろを常に確認し車間を詰めたり煽ってくる車は先に譲ることにします。そう思えるだけでも一つ勉強なりました。いろんな危険が潜んでいていろんな人がいる公道だから自分が事故らないことを優先に立ち回わるつもりです。もう歳だしね（笑）←５２歳

ナルディーのウッドステアリングキーホルダー購入。

値段は実売価格3,300円/個とかなり高いですがＶスぺオーナーとしては放っておくわけにはいきません。特にブラックアウトタイプ！　　ポリッシュタイプもあり２タイプとも買いました。マニアの性です(´・ω・`)
直径6.8ｃｍと所有感を満たしてくれる大きさ。
（ＲＣ用のホイーラープロポに取り付けると面白いかも）



箱もこだわってます。このままコレクションできます。

かなり気に入ってます。

有馬ー芦屋を結ぶ芦有ドライブウェイを初めて走りました。
（読み方：「あしゆう」ではなく「ろゆう」だそうです）

途中にある東六甲展望台から大阪湾が一望できます。


ここの駐車場にはスポーツカーが集まってきます。


ポルシェの隣にMR－Sを並べるのなんだか申し訳ないような気になるのなぜだろう汗



結果：たのしく走れました。

ただ、上り坂でハンドリング中、リアに過重がかかった瞬間一気に操縦不能→スピンする場面がありました。全くスピード出しておらず通常速度域（40km/h以下）での出来事だったのに非常に怖ったです。
無事無事止まることができ、後続車がいなかったのが幸いでした。こんな意味不明な挙動ＦＲのロドスタでは絶対ありえないです。

今回の教訓を踏まえ今後はＭＲ－Ｓで一切調子に乗らないことを誓います汗

ＡＩ画像生成で作ってみました。このカラーリングお気に入りです。

遂にセンソリーサウンドデッキが亡くなりました（というかメンテ中に誤接続で壊してしまった）　液晶真暗
センソリーを撤去するかはかなり悩みましたがやはり見た目が好きなので壊れたまま残すことにしました。



そこで最新のオーディオパイオニアMVH－６６００を



グローブボックスの中に設置。マジックテープで止めてあるだけなのでいつでも脱着可能。


そしてグローブボックスの収納が少なくなる中、更に上段にグライコも装備しました

グライコ→
VFD オーディオ スペクトラム アナライザー Bluetooth 5.0 レシーバー 3.5mm AUX セレクター

尚、パイオニアのオーディオは１００％スマホアプリから操作できるのでグローブボックスを閉じていても操作に支障ありません。

mvh‐６６００にしてからは音が格段によくなったのでそこそこ満足してます。