しょこら１号のブログ一覧

令和8年4月1日以降の「クリーンエネルギー自動車（CEV）導入促進補助金」が公開されました。

まじまじと見るのは初めてですが、同じEVであっても補助金は随分と異なるのですね😱

特に4月から増額されるメーカーが多い一方で、BYDとヒョンデは減額され、来年からは他社も減額に⋯

EVユーザーさんには悩ましいですね。

毎週末のように大岡川沿いを歩いていますが、昨日はものすごい大勢の人手でした。

まだ満開とは思いませんが、ボートで花見するには最適な天候でした🌸🌸




ジンダイアケボノですが、まだまだツボミがあります。


プチコンサートも開催されていて、お祭りムードを盛り上げてくれました。


ソメイヨシノかジンダイアケボノか確認し忘れましたが、大岡川沿いを南下したエリアの方が、咲き誇っているように感じました。

満12歳を迎え7.6万キロを超えた我が相棒。まだまだ乗り換え予定はありませんから、足回りのリフレッシュを準備中です。

遠出は少ないですけれど、先日の7台イッキ乗り試乗で、自車がフラットライドとはほど遠く、足腰のお疲れ具合を痛感させられ⋯(^_^;)

導入を検討しているショックアブソーバーは、米国メーカーらしく柔軟さが実現されている事を期待して、MONROE社のOE SPECTRUMです。



純正のブッシュ類は下記を予定。フロントの蛇腹のダストカバー、見たには経年劣化して見えませんが、念のため交換。うーん🤔2年前より値上がりが激しいゾ😂


リアのアッパーダストカバーはゴム製で、こちらも経年劣化して見えませんが、念のため。樹脂製のロアー側のダストカバーは再利用します。リアもあわせると、パーツ代だけで渋沢栄一さん3人じゃ足りない😭

リアのスプリングを支えるゴムも、経年劣化を考慮して交換(^_^;)

同時に、ひび割れて久しいロアアームのボールジョイントブーツも交換。まだグリスは漏れて見えませんが⋯


ブーツ交換は作業が手間なようで、依頼先からASSY交換を提案されました。少しでもフトコロに優しい非純正品を採用します。三恵工業の製品です。ネジ類は純正品を。


もろもろ合計すると、およそ渋沢栄一さん10人です☹️国内メーカーよりも少し安価に思えます。

イラン情勢の影響で激しく資産が変動する状況ですが、あの世までおカネは持って行けませんから、思い切って！？

注文して交換整備されたら、また投稿します😊

日本特殊塗料さんのホームページから、遮音、吸音、制振の役割を持つパーツを学びました。

自車は古いですが、ハイブリッドらしく装着されているパーツが多いです✨








恥ずかしながら、制振材のメカニズムは初めて知りました(^_^;)

以下は同社のホームページからの引用です。

「制振材は、振動を抑えることで音の発生を防ぐ製品です。

アスファルトを主原料としたシート状の粘弾性樹脂で、車体の鋼板に直接貼り付け、エンジンなどから伝わるボディパネルの振動を低下させます。粘弾性という特性がポイントで、振動により伸縮変形する鋼板をダンピング（粘性減衰）し、振動を熱エネルギーに変えることで、車内の騒音を低減させます。」

重くなるでしょうけれど、制振材が多く施工されている車両ほど静かな訳ですよね。

少ないですが、先週訪れたJAFモータースポーツジャパン2026でのいただきモノたちです。

不測時のロードサービスは任意保険とENEOSカードに頼っていて、JAF未加入者のワタクシ💦参加できなかったイベントやアンケートもあり、ゲット出来ない景品もありましたが😂

HONDAのステッカーは、大切に何処かへ貼り付けたいと思います。

JAFのタオル掛けは、車内か何処かへ。