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綺麗に回るけど遅い。



でも綺麗に回るから腰下は問題無いはず。




昔、富士で８６レースが全盛期だったころ

いろんなチーム、いろんな人が参戦してたけど、

上位陣のエンジンはほぼ倉田自動車製 ｖｓ 小山スピード製だった。

その小山さんとこのチーフが腰下作ってくれたんだから、

問題有る訳が無い。


俺も今までスターレットの何基も組んでもらったけど、

自分で壊しちゃった事はあったが壊れた事は一切無し。




って事で、

朝一からいろいろチェック。

点火、燃料、キャブ、バルタイ、バルブクリアランス・・・

どれも問題なし。




うーん、何だろう？？




ちと考えてからスコープで内部チェック。

ピストンはいい感じの焼け具合だが、

１番がちょっと？といえば？？な感じ。



コンプレッション測定。

極端では無いが、やはり１番が？？？感じ。



うーん×３。




ローラー回してパワーチェックしてみる。

とある場所を大気開放して回してみる。




あらあら、




７０００以上回すと、

緑色の水がとある所から勢い良く出まくる（汗）



やっぱり 『平気だべ？』 と思って（半分願いｗｗ）使い回したヘッドが、

やっぱり駄目みたいでした・・・。

あぁ、お金掛かってるであろうヘッドが・・・（涙）







さて１４日ですが、

今回ばかりはさすがに間に合うのかな？？？？？