スバリスト歴30年のブログ一覧

フォレスターに乗り換えて、初のオフ会参加。

車関係で集まった思い出というと、20年くらい前にBGレガシィに乗っていた頃に参加した「アクティブビークル」という雑誌（既に廃刊？）の撮影会以来かな。

GW初日の5月2日、名神も北陸道も渋滞しているようだったので、思い切って湖西道路(161号)～8号線で福井まで移動を試みる。

多少の交通量はあったものの、信号も少なく流れもスムーズ。
Google Mapの高速利用ルートとの時間差40分は、奈良からの移動と考えると全然OKだし、何より景色が良い。

駅前のホテルに前泊し、翌日5月3日が楽しみにしていた本番。
8時半すぎにホテルを出て、ちょい早の9時40分ごろに現着。
有志のスタッフの方々の誘導に従って指定の位置へ車を進める。



まばらだった駐車場が、オフ会開始の11時が近づくにつれてどんどん埋まっていく。
約120台のフォレスターが実に圧巻。





午後から荒天予報の為、前倒しでくじ引きイベントがスタート。
槌屋ヤックさん御協賛のキーホルダーをゲット。



その後のフリータイムで集まった方々の自慢のカスタムカーを見てお勉強。
個人的にはオフ仕様よりオン仕様が好み。
ローダウンしたフォレスターも何台か参加されていましたが、どれもレーシーでカッコイイ。

昼頃から強風が吹きだし、断続的にバラバラと雨が降り始めたので、先に撮影推奨スポットに愛車を移動してパシャリ。



14時半ごろまで色々と勉強して回り、主催者さんに挨拶して少し早めに撤収。
この日は最後までいるつもりでホテルを2泊予約していたので、夜はヨーロッパ軒さんのソースかつ丼で締め。



だいたいスバル系のオフ会があるのは東北か関東のイメージ。
今回みたいな西日本での開催があれば、また参加させて頂きたいな。
すごく良きGWでした。

伊勢旅行2日目。

前々から走りたかったパールロードを南下し、横山展望台まで。
すごい眺望に絶句･･･


しばし景色に見とれた後は伊勢道路を北上。
伊勢神宮到着手前にある伊勢スカイラインに入り、伊勢湾が一望できる朝隈山頂展望台へ。
ここは天空のポストが有名ですが、何やら一団がポストの周りに長時間陣取っており、箒に跨った写真を取れず残念･･･
天気がいいと富士山まで見えるとか見えないとか、次回また曇っていない日に再訪したいな。



ここから奈良まで帰路につくわけですが、道中に青山高原の風車を見に寄り道。
初めての訪問でしたが、間近で見る風車の壮大さに感動。
自転車乗りとしては是非とも自走で訪れたい･･･
これにて一泊二日の伊勢旅行、完結。

レガシィBP5からフォレスターSK5に乗り換えて２年と１カ月経過。
走行距離は･･･

まだ5300km！

もう少し走らないとね、ってことで嫁ちゃん連れて久しぶりに伊勢方面へ。

ちょうどSUBAROADに松阪城から伊勢神宮周辺までのルートがあったので活用してみました。
ナビなら絶対設定しないような、遠回りだけど走っていて楽しい道、あまり知らない観光スポットなどを経て猿田彦神社まで。
GPSの位置情報に合わせて入るガイド音声が面白くて良い。
今後もこのアプリにあるルートをいろいろ走ってみようかな。

それにしても改めて思います。
やっぱり高速を走ってもワインディングを走っても良い車。
2日目が楽しみ♪

フォレスターを購入してから10か月。
当初からスマホの置き場に困っていて色々探していたのですが、なかなか良いものが見つからず。

多くのスバル車に採用されているエアコンルーバーがタテ型になっているのがネックなんですよね～。
挟むタイプは落ちるし、吸盤でダッシュボードに貼り付けるタイプは夏場が怖い･･･。

K2GEARさんのが専用設計で良さげなんですが、

①　接着系は避けたい！
②　ナビ・エアコン操作の邪魔になる所は避けたい！
③　高額なものは避けたい！

ということで、Amazonさんを物色して見つけたのがこちら。



ボールのサイズや形状から、もしかして前のレガシィBP5で使用していたANKERのワイヤレス充電ホルダーに使えるのでは･･･？
しかも700円台と安価なので、お試しにはもってこい。
さっそくポチっと。

ボールサイズが規格になっているのか、予想通りジャストフィット。
付けてみたらこんな感じ。



視覚的にも操作的にも邪魔にならず、しっかり固定されています。
ルーバーの傷防止と補強のため、フックかルーバーにテープを巻いてやると更に良いかも。

また使用感を報告しますね。

傷防止対策に、STIのドアハンドルプロテクターをつけました。

白のボディーにカーボン調のワンポイント。
スポーティーさが少しアップした気が･･･

Before：




After：




短時間で出来てお手軽な割に満足感のあるプチカスタムでした。