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年明けからまたアメリカ出張中です。
サーキットシーズンなのになぁ。

スーパーで買い物してたら、たまたまこんなの見つけて即買い👍



フロントバンパーがちょっとダサい🤣

ちなみに今日はハイウェイで黄色の86（ZN6）見つけて追いかけたくなった🤣

あけましておめでとうございます☀
今年も宜しくお願いします！

年末に外掃除を頑張り過ぎたせいか大晦日から風邪でちょっと具合悪いお正月でした。

月曜からまた渡米してしまうのでそれまでに一本は走りたいと思い、昨日走り初めして来ました。天気はくもりで寒かったです。


その日最後のT-4枠を走るつもりでしたが、空いてたのでその前のNS-4を走行。30台弱とのこと。走行無料券が当たる新春抽選はハズレ、残念😭

到着してバタバタと準備して、走行開始。オイルクーラーの街乗り用オーバークール対策を取り忘れて1周目でピットイン😅

それなりに台数がいたのでちょっとクリアは取りにくかったですが、ものすごい速いクルマがいる感じでは無く、同じくらいのペースの人が前後にいる感じでした。

そして、自己ベストを更新して2:15.228が出ました！！（-0.053😂）

それと、8周中3周で15秒台が出たのが収穫かなと。大分コースや運転に慣れてきた証かなぁと思ってます。



で、次のT-4は40台超と多かったので走行は断念しました。コース見てるとずーっとクルマが連なってたので、走らなくて正解だったと思いました。帰りは東名渋滞の余波で246も渋滞してて疲れました😵

さて、今日は野暮用でお出掛けなので、明日が渡米前のラストチャンス、もう一本行っちゃおうかなぁ、悩む🥳

アメリカ出張からは無事に帰国し、富士スピードウェイに再アタックしました。訪米した時は時差ボケが酷くてきつかったけど、帰国時は出来るだけ飛行機で時差を合わせられたのでそれほどきつくなくて良かった。



12/27
6本目　NS-4
初めてのNS-4枠に挑戦、やはり早いクルマが多くて、なかなか怖かったです。こちとら足回りもリミッターも純正なんです、優しくして下さい😂

そして、コカ・コーラで初めてのスピンを経験、めっちゃ怖かった😱😱😱自分にも他人にも被害が無くて本当に良かった。ちょっとスピード早過ぎたんだろうな。

後半でなんとかクリア取れて、自己ベストを約1秒短縮して、2:16.233を記録‼️


7本目　T-4
お昼ご飯食べて、T-4で走行。こっちも台数が結構多くて、クルマがつまってしまってクリアが取りにくくて、なかなかアタック出来ず。リズムを変えようと一回ピット入って給水休憩してたら赤旗中断。しばらくすると再開＆5分延長のアナウンス。

そこから最後の最後でなんとか一本ちゃんと走れて、先ほどから更に1秒短縮して2:15.281でベストを更に更新出来ました‼️


2本走るとガソリンが空になってしまって、サーキット内のスタンドで給油したら、なんとリッター240円‼️‼️‼️まぁ場所が場所なんでしょうがないですね。

帰り道でオドメーターが88888キロを記録


これにて、今年は走り納めです。今日、これまで7本のベストセクターをまとめてみたら、2:13.999となり、理論上は14秒切りも可能みたいです。まずは15秒切りを次の目標にして来年も楽しみたいと思っています。1年間お疲れ様でした😆👍

早い物で、12月24日で愛車と出会って1年になりました。

購入時ODO 83700キロ
12/27 88900キロで一年で5200キロ走行。
計算してみたら思ったより走ってた。もっと少ないかと思ってたのに。

■この1年でこんなパーツを付けました！
Blitz オイルクーラー
HKSインテークダクト
クスコ牽引フック前後
レカロフルバケRS-G
サベルト6点式シートベルト
SYMS　オイルパン＆バッフル
アルミホイール　レイズCE28
ブレーキパッド　エンドレスMX72プラス
タイヤ　ネオバAD09
などなど

■愛車のイイね！数（2024年12月28日時点）
114イイね！

■これからいじりたいところは・・・
足回りの前に、そろそろ10万キロなんで予防保全で色々交換するかなぁ

■愛車に一言
来年もスポーツ走行中心にお世話になります！
目指せ富士スピードウェイレーシングコースで2分13秒台！

＞＞愛車プロフィールはこちら

約2年ぶりのアメリカ訪問。色々懐かしくて楽しい。時差ボケは相変わらずしんどい。　

やっぱり空が広いな〜。写真は朝焼けです。