寝る子は横に育つのブログ一覧

2026年4月11日、ボルボV40T2キネテックが納車されました。
先月、前車のボルボV40T4を手放してから約1カ月、またV40に戻って来ました。
次期愛車候補として軽ハイトワゴンも検討したのですが、レンタカーを借りて試したところ、自分の車の使い方には合わないなと感じましたので、とても気に入っていたV40を再び購入することにしました。
グレード選びですが、ミッションの信頼性が改善された後期型である事、元々16インチタイヤの乗り心地に満足していた事と、交換から一年も経っていないタイヤ(ブリヂストンのレグノ)が使える事からT2かT3のキネテックに絞る事としました。
グーネットやカーセンサーで探すと自宅からそう遠くないお店にお手頃な価格のT2キネテックを見つけました。身近に相談できる相手もいなかったため、試しにChatGPTにお目当ての物件の諸々の情報を入力してやり取りしてみると、かなり良い条件との回答が出たため、実車を確認した上で契約しました。
2018年式で約8年落ちの中古車であるため、多少の傷はあるものの、グーネットの鑑定書のとおりまずまず綺麗な車を購入する事ができ(今のところ)満足です。
とりあえず神戸のスーパーオートバックスにてドライブレコーダーを取り付けしてもらいました。
末永く大切に乗っていきたいと思います。

3月の3連休の中日、日向坂46の卒業生で女優の齊藤京子さんのカレンダーのお渡し会がありましたので106で東京は原宿まで遠征してきました。
東京まで行くのにただお渡し会に参加するだけではもったいないので、途中高速道路を降りて箱根周辺をドライブしてきました。
箱根まで来たら

ターンパイクは外せません。

田舎者丸出しで撮影(逆光)
自分が箱根ドライブすると富士山が綺麗に見える事は少ないのですが、今回は綺麗に見ることができました。

お昼ごはんを食べてからゆっくりと東京に向かいますが、ゆっくりしすぎてお渡し会の時間ギリギリになりましたが、なんとか間に合いました。
グループ在籍中はオンラインミーグリに何度かお邪魔させていただいた事はあるのですが、リアルにお会いしてお話しするのは初めてです。正直、緊張のあまり青色の衣装を着ていた事とお顔がとても小さかった事しか覚えていません・・・
ともあれ、その場で宛名入りのサインをしていただいたカレンダーとポストカードを手渡しで受け取り、会場の展示を写真に撮ったりして会場を後にします。

グループを卒業してからもこの様なイベントを開催してくれる事に感謝です！

3連休の中日の原宿は大変な人出でオジサンがウロウロする場所でもありませんので真っ直ぐホテルに戻りました。
翌日の日曜日は色々な車がやってくると話にきいていた神宮外苑を見学に行きました。朝7時半頃に着くとまだスペースに余裕があり、車高短が素敵なロータスエリーゼの後ろに106を止めて見学開始です。


古い車にはあまり詳しくはないのですが、ピカピカのカウンタックや地名がなく番号だけのナンバーがついているビートル、やたら威厳があるクラッシクカーなどなど素晴らしい車を眺めながら楽しく1時間半ほど過ごし、帰宅の途につきました。



帰りはたまに渋滞に嵌まりつつ、ゆっくりと安全運転で無事帰宅しました。

実は先日、ボルボV40を手放しました。理由としては故障により多額の修理費用が必要となってしまったからです。
2月中旬、何時ものように何事も無く走り始めてから数分後、「ミッション性能が低下しています」とのメッセージが表示されギアが固定されて変速が出来なくなりました。安全な場所に止めてエンジンを再始動するとメッセージは消えて通常通り変速も出来るようになりました。
ディーラーにて診断してもらったところ、ミッション交換が必要で費用は約60万円との事。V40自体は愛着がありとても気に入っていますし、別の車に乗り換える費用を考えると直して乗り続けるべきとも考えましたが、この年式のミッションは構造的に故障が多く、修理しても数年後には再び故障する可能性が高いと判断して手放すこととしました
一括査定サイトから査定を申し込みましたが、色々宣伝している割には結局はどこの買取業車も金額は大して変わりませんね。金額もそうですが比較的信頼できそうな大手の業者に売却しました。

さて、次の車についてですが、非常に迷っています。
最近、実家の年老いた両親が車を手放した事もあり買物に連れて行く事が増えたのですが、V40では乗り降りが辛そうだったのです。弟の車が電動スライドドア付の軽ハイトワゴンで、とても乗り降りが楽そうだったのでこんな車もいいかなと思っています。
自分としては非常に気に入っていたV40の新しい年式の車に再び乗り換えたい気持ちもあるのですが、両親と買物に行く時の乗り降りの事や、車にばかりお金をかける事もできない為、維持費を考えると軽自動車かな？と毎日のように気持ちが変わります。
軽自動車にした場合の問題点として、V40のサマータイヤが交換してから一年しか経っておらず(売却時にはスタッドレスタイヤを装着)しかもブリヂストンのモボックスにて購入しているため、解約すると残額を一括で支払わなければならなくなってしまう点があります。V40の同じタイヤサイズのグレードを購入すればこの問題は解決出来るのでまた悩むところです。両親の買物にはカーシェアを使えば良いのかもしれませんが、一回あたり数千円かかってしまうのがこれまた悩むところです。

まあ、特に期限があり急ぐ訳でもありませんので、ゆっくり考えたいと思います。

本日、京都の嵐山高雄パークウェイにて開催された高雄サンデーミーティングがフランス車特集との事で見学に行ってきました。
行きは下道を使いゆっくりと途中のマクドナルドで朝食をとったりしながら3時間程かけて到着しました。
色々なフランス車(以外も)を見物しながらのんびりとした時間を過ごすことができました。


台数的に多かったのはルノーでしょうか。スポール・スパイダーがたくさん来ていました。
自分がいた時間帯にはプジョーは308CC、308の5ドア、イエローの106、自分の106の4台しか確認できませんでした。
(イエローの106ねオーナーさんとは残念ながらお話しできず)
雨も降ってきましたので、嵐山高雄パークウェイをのんびり走ってから会場を後にしました。

途中の展望台。トロッコ列車が走っているのが見えました。

せっかく京都まで来たのでAPIT京都四条に立ち寄って、スターバックスで昼食をとってから帰宅しました。
明日はヒマだな・・・

ここ3カ月程抑えていた「車で遠くに行きたい病」が我慢出来なくなり、9月5日から9月6日にかけて106で東京まで行ってきました。
かなり前から9月5日に有給休暇を取得することは決まっていたので、九州方面と迷った末、関東への遠征を決めました。
一応目的として、乃木坂46の神宮球場でのライブのチケット(見切れ席ですが)を確保しておきました。

途中、箱根に立ちよりドライブを楽しんでから東京に向かう予定でしたが、残念な事に台風が接近しており雨予報です。
しかしながらホテルも予約済み、ライブのチケットも確保済みのため、大雨の中ひたすら安全運転で東を目指します。途中、合計2時間程事故渋滞に遭いましたが、無事にホテルに到着しました。
さて、これからお楽しみ(のはず)ライブに向かうぞ！というところですが、雨の中長距離を走ってきた事でいつになく疲れてしまい、人混みの中に出かけて行くだけの気力・体力が残っていません。残念ですがライブに行くのはやめてホテルでのんびりすることにしました。お陰でゆっくり読書をすることができ、リフレッシュできたのでよしとします。
翌日、せっかくなのでライブ会場周辺を見に行きます。
絵画館前には暑い中朝早くからグッズを買うために並ぶ沢山の熱心なファンの姿がありました。
日曜日には趣味性の高い車たちが集まるらしい神宮外苑も土曜日だからかそれらしい車はいませんでした。

帰りは快晴で、途中30分ほど渋滞に遭いましたが順調に距離を重ねて16時過ぎには無事帰宅しました。

前回のオイル交換から8,000キロほど走行したため、オイル交換とタイヤローテーションを行いました。


久しぶりに1,200キロを超えるドライブができて満足です！