カワトラのブログ一覧

納品先にて。
久々にカリブを見かけました。
しかも、珍しい4A-G搭載の
BZツーリング

まだ販社に入社したばかりの頃、マリノ
乗ってた同期が、追突事故に遭って
コレに乗り換えた時は、衝撃的でした。

ワゴンなんて、考えもしなかったそうですから。
（時々ブログに出て来る、iに乗ってる同期です）

トレノ買う時に、コレも見積りした覚えがありますが
総額で220万超えたので、買えませんでしたが。

それにしても、カリブは良くガチンコ勝負に
なる車でした。カロゴン（カローラワゴン）と
よく引き合いに出されましたから…。

使い勝手を考えたら、次はワゴンも良いな。
そう考えたくなるこの頃です。

おはようございます。
本日は、お休みです。

先日、仕事で博多埠頭へ行った際に
見かけました。

90系の…カローラではなく、スプリンター
久々に見ました。

若かれし頃、販社勤務してた頃に
この車には何度も乗りました。
講習の際に、この車を何度も
弄って勉強もしました。
タイヤ交換の仕方や、バルブ交換に
オイルの確認の仕方とか。

当時で10年落ちとかだったので
もう見る事は無いと思ってましたが
まさか見れるとは…。

青春？の1台です(笑）

頑張って、長生きして欲しいものです。

仕事中に、あるDラーにて。
久々に見ました。
日産・ルキノクーペ

サニーがベースになった
2ドアクーペです。

当時、高校生だった自分には
新鮮で、何気に欲しかった車でした。
当時の新車価格は104万8千円。
ABSやエアバッグはOpだったと
思いますが、ACは付いてた筈。。

1500もあれば十分走りますし、
使い勝手もこのサイズなら十分
OKかと。

残念ながら、ナンバーが外された状態
でしたので、引退車両のようでしたが
久々に見て、当時を思い出しました。


「ルキノって、いいかも」
こういう手頃でコンパクトなクーペが
欲しいんですよね。
今のフランス人社長からは、こういう
発想…無理だろうな。。

久々に見ました。


4代目のコルサ
私が初めて所有したマイカーでした。

当時、他界した叔父の車を譲り受け
2ヶ月程　乗ってました。

コレと同じセダンでグレーメタリックの
ボディカラーでしたが、AC/PWにCDも
付いた豪華モデルでしたが、叔父は
ATが苦手だったらしく、4MTだったので
走りは苦手な車でした。

当時、ト○タDラーに就職したばかりでしたが
コルサを扱っていた販社では無かったので
会社からNGが出たので、トレノに乗り換え
ましたが。

あのまま乗っていたら、どうなってたんだろう。。

久々に見て、当時の想い出に浸ってました。