nobuchin＠恵比寿會のブログ一覧

ど〜も〜

皆様、ご無沙汰しています。

1日に2回もDラーに来ている恵比寿會のnobuchinです。


何しに来てるかと言いますと、修理でございます。

昨日、エンジンチェックランプが点灯して消えないので、今朝ピットイン！


で、


イグニッションコイルが壊れていると・・・


車検受けたとこでまた金が(~_~;)

と思っていたら・・・


”メーカーが保証延長している内容です”と！

ε=(￣｡￣;)ﾌｩ


速攻で部品の手配をしてもらい


夕方に再入庫で

只今、手術中




まぁ、無料で治るのはイイんですがね


リコール隠しちゃうの？

トヨタさん！

と思うの俺だけ？



ビックリするぐらい振動したりしてましたでぇ〜


2.4のオイル消費や、ヘッドライトの水入りと同じように、9年の保証になってるらしいっす



ではまた！



まだかかるなぁ〜

夜分にどうも！nobuchinです。


昨日の何シテル？に書かせていただいた異音ですが・・・


原因が判りました！




コレ


判りにくいって？？


ホイルナットです。


フロント左右のホイルナットが緩んでおり、危うく大事故になるとこでした・・・
（滝汗）


ホイルナットに触れたのは3ｍｍのスペーサーかました時です。

作業は・・・

スペーサの裏表確認ＯＫ

ナットのかかりは5回転以上

クロスレンチでナット締めて

トルクレンチ（規定値に設定）で増し締め＆確認

作業に問題はないはずです。




スペーサーつけて1週間、走行距離は200Ｋｍ弱・・・


こんなに緩むものなのかなぁ・・・.



スペーサ入れたら規定トルク+αしないとだめなのでしょうか？？

一瞬、悪戯か？とも思いましたが、スペーサが怪しいのでは？？と思い外しました。


しばらくは乗る前にトルクチェックします。



では

今日は洗車に、タクシーに忙しいnobuchinです。

いよいよ明日は
　　M＠E　All　Japan　Carnival　2011　ですねぇ



今日から静岡入りされる方、洗車される方、弄りされる方、お仕事の方、参加できない方などなど居られるかと思いますが、参加されるみなさん、明日は楽しみましょうねぇ～

宜しくお願いしますm(_ _)m





さて、タイトルの”タイヤがぁ～”なんですが・・・・・




サイドに亀裂ができてまして・・・・・










あっ！


通勤快速の愛車、GTのMTB改です

※写真はノーマル
驚かせてスミマセン


バースト・・・なんて事になってこけたくないので、交換しました。

IRCのロードから、MAXXISのロードへ


乗り心地はこっちの方がいいかも



車のタイヤの点検もお忘れなく・・・



では

昨日、帰国してホッっとしているnobuchinですが・・・・




今、



洗車しに行こうとエスに乗り込み・・・・・・




E/Gスタート！！



おや？



ガガガガガって言うだけ？？？




真的吗？




死んだのかぁ？・・・



Dへ電話し確認すると・・・・



ハイ、死亡宣告！



バッテリー逝っちゃいました・・・・



本日の予定も激変！



あぁ～



うっとしい

みんからでもちょくちょく報告されているＰ/Ｓのトラブル


重ステになったり、ステアリングが動かなくなった事例が報告されていますよね。



私も知らなかったんですが、この方に教えていただきましたので、早速優秀なＤへ連絡！




私：「最近Ｐ/Ｓのトラブルチョコチョコ出てるらしいですねぇ・・・・」



「発生して事故る前に対応してぇ～」


Ｄ：「確かに事例は聞いています」


「トラブルが発生しても（重ステになっても）操作出来るので、事故には・・・・」


「トラブルが発生したら対応を・・・・」


ココからの会話の内容はご想像にお任せします
m(_ _)m


大人の交渉の結果・・・・



無事、未発症ですがＣＰＵ交換となりました！！


でも、当たり前じゃない？


事故ってからじゃ遅いぜ、ト○タさん！


ってか、複数台のトラブル発生を確認した時点で、リコールすべきじゃねぇ？



このトラブル、製造番号で推測が出来ないみたいです。
（古いからダメ・新しいから大丈夫などの判断が出来ない）


以上、情報でした。