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前々から、交換したフロントグリルのせいで、あんまり空気吸えてないような気がしていたので、エアクリ交換時期に合せて、キノコに交換しました

通常の場所につけてしまうと、いろいろと問題があるみたいなので、取り付けたのはRSTのハイパークリーナーインテークBOX
純正のエアクリBOX前部を加工して、通常レゾネーターがついているとこにキノコが生えてます
取り付けは、エアクリBOXを外して交換するだけの超お手軽です

交換後は、加速時のタイムラグがかなりなくなりました
最近は、思いっきり踏んでからのタイムラグが2～3秒あるんじゃない？ってぐらい遅かったので、ストレスたまりまくりでしたが、とってもスッキリ
たぶん、エアクリ自体もかなりつまっていたのでしょう

ターボ車ならもっと効果あると思います


すみません、取り付けはいつものところでしましたが、横でモクモク商売やっているので、急いでつけてたら、写真全くとってませんでした

さて、どう料理しよう？？

土曜は雨っぽいし

何か、
交差点80kmで曲がれそう
て、感じになりました

そんな勇気ありませんがorz



ついにビル足デビュー
2.0iの設定がある足って、ほとんどないので、車高調にしようかと思っていましたが、車高はあんまり落とす気がないし、減衰の調整も一度決めたらしそうにない…

色々考えた結果、純正形状が一番いいかなと
しかもワンオフで


と言う事で、この方に頂いた純正ビルシュタインショックをバネとMyレガに合せて、エナペタルでセッティングしてもらいました

2.0i　tuned by STI
ぐらいにはなれたかと


細かい内容は、パーツレビューにて















あ、車高は5mmぐらい下がったかな？（爆